Maserati menghadapi kendala dalam perjalanannya menuju jajaran mobil listrik.

Merek yang dimiliki oleh Stellantis ini sedang menghentikan pengembangan sedan besar bertenaga baterai Quattroporte Folgore, dan mengatakan bahwa mereka mengkhawatirkan performa mobil baru ini, tetapi mungkin ada faktor lain yang lebih mengkhawatirkan di balik layar.

Sumber-sumber di media Italia menyatakan bahwa Stellantis saat ini sedang mengerjakan kasus bisnis untuk kendaraan listrik andalannya.

Sebagai bagian dari langkah pemangkasan biaya, produsen mobil ini dilaporkan telah meminta para pemasok untuk mengurangi harga suku cadang sebesar 6 persen, menyusul permintaan pengurangan serupa pada tahun 2023.

Galeri: Maserati Quattroporte Trofeo 2021

Penundaan ini menandai penundaan ketiga dalam jajaran kendaraan listrik Maserati, menyusul penundaan peluncuran versi baterai-listrik dari GranTurismo coupe dan SUV menengah Grecale.

Yang terakhir ini awalnya diharapkan pada tahun 2023 tetapi sekarang dijadwalkan untuk rilis akhir tahun ini.

Versi tanpa emisi dari GranCabrio juga sedang dalam pengembangan untuk rilis pada tahun 2024. GranTurismo Folgore akhirnya mulai dijual dan pengirimannya sedang berlangsung.

Bagian lain dari rencana Dare Forward 2030 untuk elektrifikasi penuh termasuk Levante.

Pada pertengahan dekade ini, SUV ini juga akan menerima versi listrik sepenuhnya untuk melengkapi jajaran mobil listrik awal.

Menurut rincian awal, Levante Folgore diharapkan akan didukung oleh iterasi yang kurang kuat dari pengaturan tiga motor GranTurismo Folgore.

Namun, tantangan produksi perusahaan ini lebih dari sekadar penundaan pengembangan.

Stellantis dilaporkan akan merumahkan 1.000 pekerja produksi Maserati di pabrik Mirafiori di Turin, Italia, dari 12 Februari hingga 3 Maret.

Fasilitas ini memproduksi Quattroporte dan model lain seperti SUV besar Levante dan GranTurismo coupe besar.