Toyota telah mendaftarkan logo GR GT, dan Mazda melanjutkan produksi sedan 6 bahkan setelah model ini keluar dari Jepang.

Pada Januari 2022, Toyota mengejutkan semua orang dengan konsep GR GT3 di Tokyo Auto Salon.

Kemudian pada tahun yang sama, gambar paten dari mobil sport yang sama muncul melalui Kantor Kekayaan Intelektual Uni Eropa, yang mengisyaratkan versi produksi tanpa sayap besar.

Pada saat itu, Toyota telah mengkonfirmasi dimulainya pengembangan. Maju cepat ke Januari 2024, situs web EUIPO yang sama sekarang mencantumkan logo GR GT yang menarik.

Auto Guide menemukan merek dagang tersebut, yang diajukan pada 19 Januari. Kami telah melampirkannya di sini ke gambar paten GR GT3.

Pertanyaan jutaan dolar adalah: Apakah Toyota berniat menggunakan logo tersebut untuk mobil sport? Ada beberapa skenario lain yang masuk akal, yang pertama adalah bahwa logo ini ditakdirkan untuk menjadi merek untuk mobil balap yang akan datang.

Tahun lalu, direktur tim Toyota WEC, Rob Leupen, mengatakan kepada situs kami, Motorsport.com, bahwa GR GT3 akan berkompetisi di WEC di Eropa mulai tahun 2026.

Dalam wawancara yang sama, ia juga menyatakan, "Tanggal tersebut (2026) selaras dengan sisi mobil jalan raya, yang sesuai dengan filosofi Toyota untuk memiliki mobil yang dibesarkan dari motorsport di jalan raya. Hal ini sedang bergerak maju saat ini."

Dia melanjutkan dengan mengonfirmasi bahwa mobil legal jalanan kemungkinan akan membawa lencana Lexus, jadi model jalan raya tidak mungkin disebut Toyota GR GT. Itu asalkan para petinggi Toyota tidak berubah pikiran.

Toyota GR GT3 Concept

Kemungkinan yang paling menarik yang muncul di benak kita adalah kita akhirnya akan mendapatkan versi produksi dari hypercar GR Super Sport dengan lebih dari 1.000 tenaga kuda.

Namun, mobil itu sudah berusia lima tahun, setelah diperkenalkan di Tokyo Auto Salon 2018.

Apapun itu, nantikan duo kendaraan berperforma dari Toyota dan Lexus, satu untuk lintasan balap dan satu lagi untuk jalan raya.

Mazda6 Menolak untuk Mati

Mazda6 20th Anniversary Edition 2023

Setelah menghentikan produksi 6 di Amerika Serikat pada tahun 2021 dan Inggris pada tahun 2023, Mazda menghentikan produksi duo sedan/wagon menengah di Jepang.

Meskipun produksi untuk pasar domestik akan berakhir pada pertengahan April, mobil yang sudah tua ini akan terus dibuat untuk pasar ekspor.

Menurut juru bicara perusahaan yang diwawancarai oleh Car Expert, Mazda6 juga akan tetap diproduksi di Vietnam.

Mazda6 adalah salah satu mobil tertua yang dijual, yang telah hadir dalam generasi ketiga sejak 2012.

Meskipun telah mencapai usia 12 tahun ketika siklus hidup biasanya berlangsung selama 6-7 tahun, kendaraan ini akan tetap bertahan untuk saat ini. Cabang perusahaan di Australia mengonfirmasi bahwa 6 akan tetap bertahan di Negeri Kangguru.

Sedangkan untuk mobil generasi berikutnya, Mazda telah mengesampingkan penggunaan platform penggerak roda belakang yang baru.

Saat mengumumkan penghentian produksi 6 di Jepang minggu lalu, Mazda mengatakan bahwa jajaran SUV CX dapat mengisi kekosongan tersebut.

Kita semua tahu bahwa hal itu tidak sepenuhnya benar karena ada banyak orang di luar sana yang lebih memilih sedan atau wagon.