Raksasa teknologi Apple mengurangi ambisinya dan memundurkan tanggal peluncuran mobilnya, Bloomberg melaporkan pada hari Selasa.

Namun, mungkin berita yang lebih besar di sini adalah bahwa mobil Apple-salah satu proyek otomotif yang paling digembar-gemborkan dan paling misterius di abad ke-21-masih terus dikembangkan, meskipun sudah bertahun-tahun tidak terdengar kabarnya.

"Mobil Apple" tetap menjadi teka-teki meskipun diperkirakan dana sebesar $1 miliar per tahun dikucurkan untuk proyek yang disebut Project Titan ini.

Tidak banyak yang diketahui tentang hal ini, kecuali bahwa Apple telah lama memiliki ambisi otomotif dan mulai bekerja untuk mewujudkannya pada tahun 2010-an.

Pada satu titik, Apple bahkan merekrut talenta-talenta serius dari bidang otomotif dan baterai untuk proyek ini, termasuk mantan karyawan Tesla.

Mobil Apple yang Sangat Ditunggu dan Misterius

Apple diam-diam telah mengembangkan mobil listrik untuk melawan Tesla sejak pertengahan dekade terakhir.

Namun, Apple tidak pernah secara resmi mengumumkan rencana tersebut, dan selama bertahun-tahun, masih menjadi perdebatan apakah mobil ini akan menjadi semacam robotaxi komersial atau kendaraan konsumen.

Namun, untuk mencapainya, terbukti sulit bagi Apple seperti halnya bagi perusahaan rintisan mana pun.

Pada awalnya, Apple menargetkan mobil listrik yang sepenuhnya swakemudi - bahkan mungkin robotaxi penuh - tetapi mereka telah mengubah targetnya beberapa kali, menurut Bloomberg.

Sekarang Apple beralih untuk fokus pada mobil yang membantu mengemudi di jalan raya namun tetap mengharuskan pengemudi untuk memperhatikan dan siap untuk mengambil alih kapan saja, lapor media tersebut, mengutip sumber yang tidak disebutkan namanya yang mengetahui proyek tersebut.

Apple sekarang menargetkan tanggal peluncuran 2028 untuk mobilnya, Bloomberg melaporkan, menambahkan bahwa baru-baru ini dua tahun yang lalu, perusahaan itu ingin meluncurkan kendaraan itu pada 2026.

Menurut Bloomberg, proyek mobil listrik Apple mencapai "titik yang menentukan" setelah satu dekade pengembangan, investasi yang sangat besar, perombakan kepemimpinan, dan pemutusan hubungan kerja (PHK).

Sumber mengatakan kepada outlet tersebut bahwa pimpinan Apple mungkin memutuskan untuk menghentikan program ini jika poros terbaru ini tidak membuahkan hasil.

AI rendering of the Apple Car.

Jenis sistem bantuan pengemudi yang sedang dikerjakan Apple terdengar sangat mirip dengan sistem kontrol pelayaran yang sudah ditawarkan oleh Tesla, General Motors, dan hampir semua produsen mobil lainnya.

Seiring berjalannya waktu, kata Bloomberg, Apple berencana untuk membuat mobil semakin otonom.

Sebelumnya, pembuat iPhone ini ingin membuat mobil yang dapat mengemudi tanpa input dari manusia di jalan raya dalam berbagai kondisi, namun mereka menyadari bahwa mereka tidak dapat mewujudkannya dalam waktu dekat, menurut media tersebut.

Apple berharap dapat membuat mobil ini "menonjol dengan desain yang ramping, sistem keamanan dan antarmuka pengguna yang unik," lapor Bloomberg.

Namun, ini adalah salah satu masa terberat dalam sejarah untuk benar-benar serius dengan mobil listrik.

Sejak Apple mulai mengembangkan mobil sekitar satu dekade yang lalu, pasar mobil listrik meledak.

Tesla kini menjadi perusahaan mobil paling bernilai di dunia, sebagian berkat penekanannya pada teknologi dan menciptakan antarmuka pengguna yang ramping dan mirip Apple.

Pada saat yang sama, perusahaan teknologi dunia semakin terlibat dalam industri otomotif karena perangkat lunak menjadi semakin lazim dalam kendaraan.

Sony bermitra dengan Honda dalam sebuah merek mobil listrik baru yang sarat dengan teknologi bernama Afeela.

Divisi taksi swakemudi Alphabet, Waymo, terus memperluas layanannya ke tempat-tempat baru.

Namun, mengembangkan mobil yang aman dan sepenuhnya otonom membutuhkan lebih banyak waktu dan biaya daripada yang diperkirakan sebelumnya oleh dunia otomotif.

Dalam beberapa tahun terakhir, Uber dan Ford telah menghentikan program mobil swakemudi mereka.

Secara teori, Apple Car akan menjadi pengubah permainan hanya karena perusahaan yang membuatnya-tetapi sulit untuk membayangkan apa yang dapat dibawanya ke pasar yang semakin ramai.

Kontak penulis: tim.levin@insideevs.com

AI-generated images by Wepik