Tampaknya mobil listrik kecil Volkswagen akan menjadi kenyataan dalam beberapa tahun ke depan.

Setelah e-Golf digantikan oleh ID.3, tampaknya orang-orang di Wolfsburg merencanakan pergantian generasi menjelang akhir dekade ini.

Seorang pejabat perusahaan telah mengisyaratkan bahwa ID.3 mungkin akan dipensiunkan setelah satu generasi untuk membuka jalan bagi kembalinya Golf listrik.

Sebagai pengingat, Golf generasi kesembilan telah dikonfirmasi sebagai mobil listrik murni dan akan dibuat di Wolfsburg dengan menggunakan platform Scalable Systems Platform milik VW Group.

Majalah Top Gear bertanya kepada Kai Grünitz, kepala pengembangan teknis di perusahaan tersebut, tentang nasib ID.3 ketika Golf generasi berikutnya memasuki pasar.

"Tidak ada cukup ruang untuk membuat dua atau tiga model yang berbeda untuk pelanggan yang sama. Kami sudah mulai mengerjakan Golf yang sepenuhnya bertenaga listrik. Kami memiliki gagasan konkret tentang bagaimana bentuknya, tetapi kami akan melihat bagaimana pasar berkembang."

Namun, meskipun ID.3 mendapatkan kapak pepatah, kembalinya Golf listrik tidak akan langsung menandakan akhir dari ID.3.

Grünitz melanjutkan dengan menyebutkan bahwa akan ada tumpang tindih antara kedua model tersebut, yang mengindikasikan bahwa untuk jangka waktu yang tidak disebutkan, VW akan menjual kedua mobil listrik tersebut.

Sementara itu, Golf Mk8.5 yang baru saja diperkenalkan menandai akhir dari lini hatchback kompak di era pembakaran internal.

Grünitz mengonfirmasi bahwa facelift berfungsi sebagai hore terakhir untuk model ICE, yang akan merayakan ulang tahun ke-50 pada tahun 2024.

Penerus yang murni listrik ini akan mempertahankan nama Golf karena "Golf adalah jantung dari merek ini," dengan lebih dari 37 juta unit yang telah diproduksi sejak tahun 1974. Golf adalah mobil terlaris yang pernah ada di Eropa.

Tidak hanya nama "Golf" yang akan bertahan di era listrik, tetapi moniker penting lainnya untuk VW juga akan bertahan.

Produsen mobil Jerman ini telah menegaskan bahwa akhiran "GTI" dan "R" akan tetap ada, bahkan setelah era mesin gas berakhir. VW berencana untuk menghentikan produksi mobil dengan mesin pembakaran di Eropa mulai tahun 2033.

Kita tidak perlu menunggu kembalinya Golf listrik untuk mendapatkan mobil listrik tanpa mesin bakar dari VW. Akhir tahun ini, ID.3 GTX yang telah lama dijanjikan akan diluncurkan.

Sementara Golf generasi berikutnya kemungkinan besar akan menggantikan ID.3, supermini Polo pada akhirnya akan digantikan oleh ID.2.

Mudah-mudahan, VW berniat untuk memberikan hatchback subkompak perlakuan GTI juga untuk menghormati warisan pendahulunya yang berbahan bakar bensin.

Jangan sampai kita lupa bahwa perusahaan ini juga sedang mengerjakan ID.1 yang lebih kecil, yang idealnya, akan menelurkan turunan GTI untuk melanjutkan apa yang telah dilakukan oleh model kecil ini! GTI yang ditinggalkan.