Sekeren apa pun kendaraan listrik dalam beberapa tahun terakhir, tidak dapat dipungkiri bahwa peran Cina dalam industri ini tidak bisa luput dari perhatian.

Sudah menjadi fakta umum bahwa banyak mineral yang digunakan untuk baterai kendaraan listrik saat ini ditambang dan diproses di Cina.

Oleh karena itu, Cina adalah rumah bagi beberapa spesialis baterai EV terbesar di planet ini.

Perusahaan seperti BYD memajukan teknologi baterai dan mobil listrik, dan hal ini tidak hanya terjadi di dunia mobil listrik.

Kami sebelumnya telah membahas tentang startup sepeda motor listrik yang berbasis di Singapura, Scorpio, dan skuter listrik X1 yang sporty dan futuristik.

Scorpio baru-baru ini menandatangani kesepakatan dengan BYD untuk membantu memperkenalkan kendaraan roda dua listrik merek tersebut di pasar ASEAN.

BYD telah terbukti menjadi salah satu pemain terkuat di kancah kendaraan listrik, memiliki jaringan penjualan yang kuat di seluruh Asia Tenggara. Kemungkinan Scorpio akan memanfaatkan jaringan BYD untuk memperluas jangkauannya di pasar.

Scorpio Electric Is Now Testing Pre-Production Prototypes Of The X1 Electric Scooter

Scorpio berfokus pada pasar-pasar utama di Asia Tenggara untuk ekspansinya.

Sebuah laporan dari Nikkei Asia menyatakan bahwa perusahaan ini mengincar Thailand, Indonesia, Filipina, dan Vietnam, semua negara yang dengan cepat mengadopsi pergeseran ke mobil listrik.

Terlebih lagi, kami telah melihat lonjakan adopsi mobilitas listrik di pasar-pasar utama seperti Indonesia, sebagian besar berkat Maka Motors, serta di Filipina, setelah Gogoro yang berbasis di Taiwan masuk ke negara tersebut.

Selain memanfaatkan jaringan BYD yang luas di berbagai pasar, kabarnya sedang dilakukan pembicaraan untuk menggabungkan teknologi baterai BYD ke dalam kendaraan roda dua listrik Scorpio.

Memanfaatkan teknologi yang telah teruji dan teruji dari produsen baterai tepercaya tidak hanya akan memastikan kinerja dan efisiensi yang andal, tetapi juga membangun kepercayaan di antara konsumen yang ingin mencoba mobilitas elektronik.

Untuk merampingkan seluruh proses, Scorpio telah mendirikan kantor pusat di Shenzhen, Cina, tempat yang sama di mana BYD bermarkas. Dilaporkan bahwa langkah ini dilakukan untuk melakukan kontrol kualitas pada hasil produksi.

Ini merupakan langkah yang cerdas bagi Scorpio, karena Singapura memiliki industri otomotif yang hampir tidak ada karena tingginya biaya kepemilikan kendaraan dan sistem transportasi umum yang sangat efisien di negara kecil tersebut.

Saat ini, X1 Scorpio adalah satu-satunya model yang hampir mencapai tahap produksi.

Melayani segmen premium, skuter ini menawarkan teknologi dan performa yang mengesankan dengan motor listrik 10-kilowatt yang mampu mendorong skuter hingga kecepatan tertinggi 65 mil per jam (104 km/jam).

Nikkei Asia melaporkan, bagaimanapun, bahwa lebih banyak model pasar massal akan dikembangkan dalam kemitraan dengan BYD, karena perusahaan berharap untuk mencapai model bisnis yang dapat diskalakan untuk memenuhi berbagai kebutuhan pasar ASEAN.

Scorpio Electric Is Now Testing Pre-Production Prototypes Of The X1 Electric Scooter