CEO Ford Jim Farley hari ini mengungkapkan dalam sebuah panggilan telepon bahwa "tim skunkworks" yang sebelumnya tidak diketahui telah mengerjakan sebuah platform EV baru.
Tim ini - yang menurut Farley beroperasi sebagai "startup" di luar struktur perusahaan tradisional selama dua tahun terakhir - berfokus pada pengembangan platform listrik berbiaya rendah. Platform baru yang fleksibel ini akan menjadi dasar untuk beberapa kendaraan yang akan datang.
Meskipun spesifikasi kendaraan baru ini masih samar-samar, Farley mencatat bahwa tujuan utama platform ini adalah biaya rendah.
Dia mencatat bahwa pembeli EV, setelah dijual dengan elektrifikasi, tetap setia pada EV, tetapi biaya di muka telah membuat transisi lebih lambat dari yang diperkirakan sebelumnya.
Platform baru ini, jelas Farley, dimaksudkan untuk memerangi "Tesla yang terjangkau dan OEM Cina", yang ia lihat sebagai pesaing utama di pasar EV.
Hal ini terjadi pada saat Model Y Tesla memangkas harga Mustang Mach-E Ford beberapa ribu dolar, dan kendaraan termurah Tesla - sedan Model 3 - lebih murah hampir 8.000 dolar.
Meskipun menjadi beberapa kendaraan Ford yang lebih mahal, perusahaan belum menghasilkan keuntungan dari mereka, malah kehilangan $ 4,7 miliar dolar untuk mobil listrik pada tahun 2023. Ini berarti platform baru yang dikembangkan oleh Skunkworks akan fokus pada keuntungan dari sudut mana pun.
Untuk itu, Farley mengatakan bahwa platform baru ini akan menjadi "basis penginstalan yang besar untuk perangkat lunak dan layanan."
Layanan spesifik tidak disebutkan, tetapi saat ini, Ford menawarkan sistem mengemudi bebas genggam, BlueCruise, seharga $75 per bulan. Ford Pro - divisi armada dan truk perusahaan yang berfokus pada pekerjaan - mengalami pertumbuhan hampir 50% pada tahun 2023 dalam hal langganan perangkat lunak (untuk hal-hal seperti telematika kendaraan dan pola pengisian daya), dan para eksekutif Ford menekankan bahwa langganan sangat menguntungkan.
Ada kemungkinan generasi baru EV yang akan hadir pada tahun 2026 - yang menurut para pejabat perusahaan harus menguntungkan, tidak seperti generasi saat ini sejauh ini - akan bercabang dan menawarkan lebih banyak langganan. Hal ini bisa menjadi kabar buruk bagi Anda yang ingin membayar untuk kursi berpemanas sekali pakai.
Baca Juga:
