Fisker, produsen kendaraan listrik asal Amerika, baru-baru ini telah memberikan lampu hijau pada desain dan rekayasa kendaraan listrik entry-level yang akan datang, Pear.

Dengan rencana produksi di kedua sisi Atlantik, Fisker bersiap-siap untuk memperkenalkan hatchback enam kursi ini ke pasar pada tahun 2025.

Menyusul kesuksesan peluncuran SUV Ocean di Inggris, Pear akan menandai satu-satunya model produksi kedua Fisker, yang menjanjikan perpaduan menarik antara keterjangkauan dan keberlanjutan.

Dengan harga yang ditargetkan £28.000 di Inggris, Pear akan diposisikan secara strategis untuk menawarkan alternatif yang menarik bagi konsumen untuk crossover berukuran serupa dan pesaing populer dari segmen yang lebih rendah, termasuk model arus utama dari Peugeot, Vauxhall, dan Nissan.

Galeri: Fisker Pear Production-Intent EV

Didesain dengan fokus tanpa henti pada efektivitas biaya, Pear akan bertujuan untuk mendisrupsi pasar kendaraan listrik dengan memberikan nilai yang luar biasa tanpa mengorbankan kualitas atau kinerja.

CEO Henrik Fisker menekankan pentingnya arsitektur Pear yang dipesan lebih dahulu, yang membedakannya dari para pesaingnya dan memungkinkan Fisker menghadirkan produk berkualitas tinggi dengan harga yang terjangkau.

"Anda tidak dapat mengeluarkan semua biaya untuk mencapai titik harga tersebut, jadi kami harus mengulanginya sebagai baja sepenuhnya. Kami menyebutnya Steel Plus Plus. Ketika kami memulai Pear, saya mengatakan kepada para insinyur untuk membuang 25 persen dari semua bagian. Hilangkan saja. Cari cara. Itu sangat menyiksa. Kami mengadakan rapat setiap hari selama berbulan-bulan, dan mereka mampu menghilangkan 35 persen dari semua bagian mobil," kata Henrik Fisker kepada Autocar.

Fisker Pear production-intent EV
Fisker Pear production-intent EV
Fisker Pear production-intent EV

Crossover entry-level ini akan menawarkan kepada pelanggan berbagai pilihan powertrain yang disesuaikan dengan kebutuhan yang berbeda.

Dengan dua pilihan baterai yang tersedia, pengemudi dapat memilih versi yang lebih ringan dan lebih ramah lingkungan dengan perkiraan jarak tempuh 180 mil (289 km) atau memilih model jarak jauh yang memiliki jarak tempuh 320 mil (514 km) yang mengesankan.

Selain itu, Pear akan tersedia dalam konfigurasi penggerak roda belakang dan all-wheel drive, yang memberikan fleksibilitas untuk berbagai kondisi berkendara.

Kendaraan ini diperkirakan akan menghasilkan waktu akselerasi 0-60 mph (96 km/jam) dalam waktu 6,3 detik.

Bagi para penggemar yang mencari kegembiraan lebih, model Pear Extreme berperforma tinggi juga akan tersedia di kemudian hari.

Terlepas dari konfigurasi yang dipilih, Pear akan melaju di atas roda standar 20 inci yang dilengkapi dengan ban dengan hambatan gulir rendah, dengan opsi untuk meningkatkannya ke roda 22 inci yang dilengkapi dengan ban berkinerja tinggi untuk meningkatkan cengkeraman dan penanganan.

Ketika Fisker meluncurkan Pear secara resmi pada bulan September tahun lalu, perusahaan mengatakan bahwa mobil ini dirancang untuk memiliki interior yang kuat dengan konstruksi yang tidak memiliki bagian yang bergerak.

Kabinnya mencerminkan komitmen perusahaan terhadap keberlanjutan, dengan menggunakan bahan daur ulang dan bahan berbasis bio sebagai bagian dari tujuan ambisius Fisker untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2027.

Prototipe uji coba pertama dari Pear diharapkan akan diluncurkan akhir tahun ini. Sementara itu, pengiriman pertama kepada pelanggan direncanakan pada "akhir" tahun 2025.

"Kami tidak akan meluncurkan kendaraan apa pun dari Fisker kecuali kami memiliki setidaknya empat fitur unik. Jika saya hanya membuat mobil listrik lain yang seukuran Volkswagen Polo, Anda bisa melupakan saya, karena untuk apa Anda membeli mobil ini," tambah Fisker.