Ingat identitasnya. Space Vizzion Concept yang diperkenalkan Volkswagen pada November 2019? Maju cepat ke Februari 2024, ini adalah versi produksinya.

Mobil ini disebut ID.7 Tourer dan merupakan langkah pertama VW memasuki segmen mobil listrik.

Mobil ini berada di samping kendaraan bertenaga konvensional merek ini, yaitu Golf Varian, Passat Varian, dan Arteon Shooting Brake.

Meskipun wagon biasanya sedikit lebih besar dari sedan yang menjadi basisnya, tidak demikian halnya di sini.

ID.7 Tourer memiliki panjang, lebar, dan tinggi yang sama dengan model reguler yang juga mewarisi jarak sumbu roda.

Hal ini membuatnya memiliki panjang 4.961 milimeter (195,3 inci), lebar 1.862 mm (73,3 inci) (tanpa spion), dan tinggi 1.536 mm (60,4 inci). Ukurannya 2.971 mm (117 inci) di antara as roda.

VW ID.7 Tourer (2024)

Meskipun dimensi luarnya identik, bagian belakang yang dibentuk ulang memberikan keuntungan dalam hal kepraktisan.

Dengan kursi belakang terpasang, gerobak listrik ini dapat menampung 605 liter (21,3 kaki kubik) atau 73 liter (2,5 kaki kubik) lebih banyak daripada sedan, yang secara teknis merupakan hatchback/liftback karena memiliki bak belakang elektrik.

Lipat bangku belakang dan kapasitas bagasi meningkat menjadi 1.714 liter (60,5 kaki kubik), sebuah peningkatan substansial sebesar 128 liter (4,5 liter). Jika Anda membutuhkan lebih banyak ruang, kotak atap opsional menambahkan 460 liter (16,2 kaki kubik) lebih lanjut.

Anda dapat menyimpan barang sepanjang 1075 milimeter (42,3 inci) di bagian belakang ID.7 Tourer tanpa harus melipat kursi belakang.

Untuk barang yang lebih panjang, dengan meletakkan bangku akan memungkinkan panjang area muat maksimum 1948 milimeter (76,7 inci). VW mengklaim lebar maksimum antara lengkungan roda adalah 1.000 milimeter (39,3 inci).

Di dalam dan luar, desainnya mudah ditebak karena VW tidak mengambil risiko. Pada dasarnya ini adalah ID.7 dengan atap yang lebih panjang dan bagian belakang yang lebih tebal.

Mobil ini mewarisi panoramic sunroof opsional yang menampilkan lapisan polymer-dispersed liquid crystal (PDLC) yang memungkinkan pemiliknya untuk membuat atap menjadi transparan atau buram dengan satu sentuhan tombol yang dipasang di langit-langit.

Fitur yang bagus ini telah ada selama bertahun-tahun pada supercar dan model mewah, namun mulai merambah ke model yang lebih umum.

Inti dari ID.7 Tourer adalah motor listrik yang dipasang di belakang yang sama dengan yang Anda temukan di kursi belakang.

Motor ini mampu menghasilkan 282 tenaga kuda (210 kilowatt) dan torsi 402 pound-feet (545 Newton-meter).

Versi Pro yang tersedia saat peluncuran memiliki baterai dengan kapasitas 77 kWh yang dapat digunakan, namun Pro S akan hadir dengan paket 86 kWh yang lebih besar, yang juga direncanakan untuk hatchback.

Dengan baterai yang lebih besar, VW memperkirakan mobil ini dapat menempuh jarak 426 mil (685 kilometer) per siklus WLTP sebelum kehabisan daya.

Pilihlah baterai yang lebih kecil dan Anda akan dibatasi pada daya pengisian daya maksimum 175 kW, sedangkan baterai yang lebih besar bisa mencapai 200 kW.

Apa pun yang Anda pilih, baterai ID.7 Tourer dapat diisi dari 10 hingga 80 persen hanya dalam waktu kurang dari 30 menit. Seperti halnya mobil listrik lainnya, jarak tempuh akan tergantung pada ukuran roda, yang bervariasi dari 19 hingga 21 inci.

Produksi akan dilakukan di pabrik Emden yang sama di Jerman, tempat VW merakit ID.7 reguler dan juga ID.4.

Sayangnya, juru bicara perusahaan Mark Gillies mengatakan kepada kami melalui email bahwa Tourer tidak akan hadir di Amerika Serikat. Mobil ini akan tiba di Amerika Utara pada paruh kedua tahun 2024.