Geneva Motor Show 2024 telah dimulai dan meskipun sebagian besar merek internasional absen, ada beberapa debut Eropa.
Minivan D9 ini menandai peluncuran Denza di Benua Biru. Jika namanya tidak asing, ini adalah merek yang diciptakan oleh produsen mobil Cina BYD dan Mercedes pada tahun 2010.
Awalnya, perusahaan patungan ini memiliki porsi 50:50, tetapi merek mewah Jerman itu mengurangi porsinya menjadi 10 persen pada tahun 2021 ketika Denza menjalani restrukturisasi.
BYD membuka jalan bagi Denza di Eropa dengan menghadirkan D9, sebuah kendaraan besar dengan interior kelas atas untuk menyaingi minivan mewah lainnya - Lexus LM.
Ini bukan model yang benar-benar baru karena pertama kali dijual di Cina pada tahun 2022. Sama seperti di Cina, varian Euro dapat dimiliki sebagai plug-in hybrid atau sebagai mobil listrik.
Pengangkut keluarga tiga baris ini memiliki bentuk kotak, pintu geser besar yang dioperasikan secara elektrik, kaca depan yang besar, dan dua desain gril yang sama-sama berpolarisasi.
Bagian depan yang mengesankan sama mencoloknya dengan minivan baru lainnya, termasuk Volvo EM90 / Zeekr 009 dan si kembar Toyota Alphard/Vellfire.
Bentuknya yang mengotak dengan garis atap yang hampir rata memaksimalkan ruang interior dan terdapat panoramic sunroof yang besar untuk membuat kabin terasa lebih lapang.
Denza D9
Meskipun memamerkan D9 di Jenewa, Denza tetap bungkam mengenai spesifikasi teknis untuk saat ini.
Namun, tidak perlu mencari lebih jauh dari versi Cina untuk menemukan semua angka yang relevan. Panjangnya 206,7 inci (5.250 mm), lebar 77,2 inci (1.960 mm), dan tinggi 75,6 inci (1.920 mm), dengan jarak sumbu roda 122,4 inci (3.110 mm).
Karena Denza ingin memikat Anda untuk membeli SUV mewah, D9 memiliki interior kelas atas dengan bahan kulit di mana pun Anda melihat.
Kabinnya memiliki konfigurasi 2+2+3 dengan kursi yang dapat diatur dan dilipat, belum lagi fungsi ventilasi dan pemijatan. Selain sepasang layar biasa di bagian depan, terdapat layar tambahan yang dipasang di sandaran tangan kursi baris kedua untuk mengontrol berbagai fungsi.
Selain itu, terdapat sistem hiburan di kursi belakang dengan layar ganda, serta kulkas kecil yang dapat menampung sebanyak enam botol.
Kursi kapten di bagian tengah dapat digeser ke depan dan belakang, menawarkan ruang kaki yang sangat luas, sementara pegangan pegangan pada pilar-B membuatnya lebih mudah untuk masuk dan keluar.
Bahkan kursi paling belakang pun memiliki port USB dan sandaran tangan di tengah, bersama dengan pencahayaan ambient LED, dan speaker dari sistem suara Dynaudio.
Sementara Denza merahasiakan spesifikasi Eropa untuk saat ini, D9 yang dijual di Cina dapat dimiliki sebagai plug-in hybrid dengan mesin bensin 1,5 liter turbocharged.
Model PHEV tersedia dengan penggerak depan dan all-wheel drive, serta baterai 20,39 kWh dan paket 40,06 kWh yang lebih besar.
Mesin pembakarannya mampu menghasilkan 137 tenaga kuda dan torsi 170 pound-feet (231 Newton-meter)) sementara motor yang dipasang di depan memiliki tenaga 228 hp dan 251 lb-ft (340 Nm).
Pilihlah model all-wheel-drive dan Denza menggunakan motor yang dipasang di belakang yang menghasilkan 60 hp dan 81 lb-ft (110 Nm).
Versi FWD memiliki output gabungan 296 hp dan 421 lb-ft (571 Nm), bagus untuk berlari hingga 62 mph dalam 9,5 detik.
Tingkatkan ke model AWD dan Anda akan mendapatkan 401 hp dan 502 lb-ft (681 Nm) untuk memangkas waktu tempuh menjadi 7,9 detik.
Di Cina, model listrik Denza D9 juga ditawarkan dengan pilihan FWD dan AWD. Keduanya memiliki motor depan dengan tenaga 308 hp dan 266 lb-ft (360 Nm).
Peningkatan ke model all-wheel-drive menghadirkan motor belakang yang menghasilkan 60 hp dan 81 lb-ft (110 Nm) untuk kombinasi 369 hp dan 347 lb-ft (470 Nm).
Varian FWD membutuhkan waktu 9,5 detik untuk menyelesaikan sprint, atau hanya 6,9 detik jika Anda menggunakan AWD. Keduanya menggunakan baterai LFP (lithium iron phosphate) berkapasitas 103,4 kilowatt-jam.
Mengenai jarak tempuh, kami harus menunjukkan bahwa China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC) sangat berbeda dengan Prosedur Uji Kendaraan Ringan yang Diselaraskan di Seluruh Dunia (WLTP) yang digunakan di Eropa.
Model listrik Denza D9 dengan penggerak roda depan menjanjikan jarak tempuh 385 mil (620 kilometer), sementara model all-wheel-drive-nya dapat menempuh jarak 373 mil (600 kilometer).
Daya pengisian daya maksimum adalah 166 kilowatt, dalam hal ini 15 menit memungkinkan jarak tempuh 143 mil (230 kilometer).
Galeri: Denza N7 2023
D9 bukan satu-satunya model Denza di Geneva Motor Show 2024 karena sub-merek BYD juga memiliki N7 yang murni listrik.
Ini adalah SUV lima tempat duduk dengan suspensi udara yang dapat disesuaikan ketinggiannya, panoramic sunroof, dan jarak tempuh maksimum 354 mil (570 kilometer).
Hanya perlu waktu 20 menit untuk mengisi daya baterai dari 30 hingga 80 persen berkat kemampuan pengisian daya 230 kW.
Denza dijadwalkan akan memasuki pasar Eropa menjelang akhir tahun ini.
Baca Juga:
Sumber: Denza