Seperti Veyron sebelumnya, Chiron telah melahirkan lebih banyak edisi khusus daripada yang bisa kami hitung.

Ditambah lagi dengan jumlah produksinya yang lebih tinggi (500 vs 450 unit), maka jumlah iterasi yang menarik pun tak kalah banyaknya.

Sebelum Bugatti terbaru diluncurkan dalam beberapa bulan mendatang, rumah produksi Molsheim menyoroti monster W-16 yang akan segera diluncurkan untuk dibuat satu kali lagi.

Berdasarkan Super Sport yang lebih panas, Chiron yang menyeramkan ini membawa akhiran "Hommage T50S".

Tidak, ini tidak ada hubungannya dengan GMA T50S dari Gordon Murray Automotive. Sebaliknya, mobil ini diambil dari Type 50S, sebuah mobil balap dari tahun 1931. Pada tahun itu, Bugatti melakukan debut pabrik resminya di Le Mans, di Circuit de la Sarthe yang ikonik di tanah kelahirannya di Prancis. Enam tahun kemudian, pada tahun 1937, Bugatti kembali berjaya di Le Mans dengan Type 57G Tank.

Chiron Super Sport yang gagah ini menggemakan pendahulunya dengan pola kisi-kisi yang sama untuk kisi-kisi tapal kuda dengan logo "5" yang dicat. Nomor balap diulang pada pintu yang dilukis dengan tangan untuk efek kontras.

Profilnya juga menampilkan gambar Le Mans 1931 di depan roda belakang sementara bagian bawah spoiler belakang aktif memiliki tata letak Circuit de la Sarthe.

Bugatti tidak menyebutkan siapa pemilik mobil ini, namun bisa jadi seseorang dari Amerika Serikat dilihat dari penanda samping berwarna oranye pada lengkungan roda.

Kami tahu bahwa klien kaya tersebut menginginkan Chiron hitam-hitam yang mengingatkan pada masa lalu perusahaan yang termasyhur.

Dalam hal ini, bahkan penutup mesin quad-turbo, pembangkit tenaga listrik 8.0 liter adalah anggukan pada Tipe 50S. Ini memiliki pola melingkar yang serupa dengan efek putaran mesin hias dan sentuhan akhir "Perlée."

Bugatti Chiron Super Sport Hommage T50S
Bugatti Chiron Super Sport Hommage T50S

Di dalam, area penyimpanan dan pelindung lutut di sisi konsol tengah memiliki tampilan yang sama.

Tata letak lintasan juga terlihat jelas, seperti halnya kartu pintu yang indah dihiasi oleh representasi pembalap 1931 yang diterapkan dengan tangan.

Melengkapi detail uniknya adalah kursi dengan sandaran kepala yang menampilkan tulisan "Le Mans 1931" yang dijahit dengan tangan.

Super Sport ini dibuat dengan atap kaca Sky View opsional yang meningkatkan ruang kepala sebesar 1,06 inci. Atap ini memiliki sepasang panel tetap dengan struktur laminasi dan empat lapisan perantara untuk menjaga kabin tetap senyap dan juga sejuk.

Bugatti tidak mengatakan berapa harga yang dibayar pemiliknya untuk Chiron yang dibuat khusus ini, namun kami ingatkan bahwa Super Sport "dasar" tersedia mulai dari $3.825.000 (Rp59,8 miliar) sebelum ada tambahan.

Galeri: Bugatti Chiron Super Sport Hommage T50S