Rumor itu benar - Bugatti akan menggunakan mesin V16 di dalam hypercar berikutnya. Pengganti Chiron ini akan diluncurkan pada bulan Juni.

Untuk meringankan penantian, para pengintip dari Molsheim telah merilis sebuah video yang berisi suara mesin yang dibalut serat karbon.

Seperti yang diisyaratkan sebelumnya oleh para petinggi perusahaan, mesin pembakaran akan menjadi bagian dari powertrain hibrida.

Bugatti tidak bersedia memberikan rincian tambahan untuk saat ini. Laporan sebelumnya mengisyaratkan bahwa mesin baru ini telah dikembangkan oleh Cosworth dengan kapasitas 8,3 liter.

Mesin ini bahkan mungkin disedot secara alami, yang tidak akan mengejutkan karena video tersebut mengisyaratkan mesin dengan putaran tinggi.

Ada yang mengatakan bahwa mesin ini dapat berputar hingga 9.000 rpm dan bekerja dengan tiga motor listrik untuk menghasilkan 1.800 tenaga kuda.

Namun, satu-satunya fakta yang sudah dikonfirmasi adalah bahwa powertrain-nya adalah V16 hibrida, jadi kita harus menerima rincian lainnya dengan hati-hati. Informasi lebih resmi akan diungkapkan dalam beberapa bulan menjelang debut besar di bulan Juni.

Perlu dicatat bahwa Bugatti pernah bermain-main dengan ide mesin yang lebih gila beberapa bulan yang lalu.

Pada bulan September 1999, 18/3 Chiron meraung-raung di Frankfurt Motor Show dengan mesin kolosal 6.3 liter W18 yang juga digunakan pada sedan EB 218 tahun 1999.

Ini bukan mobil produksi pertama yang menggunakan mesin V16 karena kehormatan itu diberikan kepada Cadillac V-16 dari tahun 1930.

Merek mewah Amerika ini meninjau kembali ide tersebut pada tahun 2003 dengan konsep Sixteen.

Setahun kemudian, konsep Rolls-Royce 100EX juga menggunakan mesin V16. Devel Sixteen juga menjanjikan mesin V16 tapi mobil itu masih belum ada.

Jangan sampai kita lupa bahwa ada prototipe BMW Seri 7 Goldfisch dan Bentley Mulsanne dengan mesin V16. Mungkin mobil yang paling terkenal yang menggunakan mesin V16 adalah Cizeta-Moroder V16T tahun 1991.

Di luar mesinnya, hypercar Prancis ini diperkirakan akan menjadi model yang sama sekali baru dan bukan evolusi dari Veyron dan Chiron.

Ini akan menjadi model terakhir yang dirancang oleh Direktur Desain Bugatti, Achim Anscheidt. Model-model masa depan yang akan hadir setelah penerus Chiron akan dirancang oleh tim yang dipimpin oleh Frank Heyl.