Masa depan Fisker terlihat suram. Perusahaan mengakui pada hari Jumat bahwa mereka mungkin hanya tinggal setahun lagi akan gulung tikar setelah mengalami kerugian bersih lebih dari $463 juta pada tahun 2023.

Namun tidak semua harapan hilang. Perusahaan mengatakan sedang bernegosiasi dengan "produsen mobil besar" yang dapat membawa investasi tambahan, peluang pengembangan kendaraan bersama, dan manufaktur di Amerika Utara.

Fisker tidak menyebutkan produsen mobil mana yang sedang bernegosiasi. Dilihat dari pernyataan merek listrik ini, calon mitra potensial memiliki jejak manufaktur di Amerika Utara. Namun, kemitraan semacam itu masih jauh dari kenyataan.

"Penutupan transaksi apa pun akan tunduk pada pemenuhan kondisi penting, termasuk penyelesaian uji tuntas dan negosiasi serta pelaksanaan perjanjian definitif yang sesuai," kata CEO Henrik Fisker.

Galeri: Fisker Ocean Production Model

Pernyataan lain dalam laporan keuangan akhir tahun 2023, Fisker melukiskan gambaran kelam tentang masa depan produsen mobil ini.

Saat ini, perusahaan tidak memiliki cukup uang untuk bertahan dalam bisnis selama 12 bulan ke depan.

"Perusahaan perlu mencari ekuitas tambahan atau pembiayaan utang, dan tidak ada jaminan bahwa Fisker akan berhasil dalam upaya ini," kata pengumuman itu.

Fisker memangkas biaya dengan mengurangi tenaga kerja sebesar 15 persen. Sebagian besar dari mereka akan berada dalam peran strategi penjualan, karena perusahaan beralih dari penjualan langsung ke konsumen, seperti Tesla, ke model dealer, seperti kebanyakan produsen mobil tradisional.

 

Saat ini ada 13 lokasi dengan Fisker telah menandatangani 13 mitra dealer untuk lokasi di Amerika Utara dan Eropa.

Perusahaan ini mengklaim memiliki lebih dari 250 pernyataan minat di kedua wilayah tersebut untuk lokasi dealer tambahan.

Produsen mobil ini berharap dapat mengirimkan 20.000 hingga 22.000 Oceans ke seluruh dunia pada tahun 2024.

Fisker mengontrak Magna-Steyr untuk membangun SUV listrik Ocean. Perusahaan ini membuat 10.193 contoh pada tahun 2023, tetapi hanya mengirimkan 4.929 sepanjang tahun.

Pembeli telah membayar sebagian besar kendaraan yang belum terkirim, dan mengharapkan produsen mobil untuk memindahkannya pada kuartal pertama 2024.

Jika Fisker mendapatkan uang yang dibutuhkan, perusahaan berencana untuk memprioritaskan pengembangan pikap listrik Alaska, menurut kolega kami di InsideEVs.

"Kami melihat bahwa peluang terbesar untuk pertumbuhan dan saya pikir profitabilitas, dan mendapatkan kecepatan ke pasar adalah dengan Alaska, jadi tim internal sekarang fokus pada Alaska," kata Henrik Fisker.