Tahun ini menandai ulang tahun ke-10 Karma Automotive. Dengan itu, perusahaan ini meluncurkan Gyesera-evolusi dari GSe-6, sedan listrik sepenuhnya yang diluncurkan pada tahun 2021.

GSe-6 memiliki desain yang mengingatkan kita pada Revero hibrida plug-in yang diluncurkan pada tahun 2016, yang menggantikan Fisker Karma yang berumur pendek yang diperkenalkan pada tahun 2011.

Namun Gyesera berharap untuk menjadi lebih dari sekadar daur ulang.

Presiden Karma, Marques McCammon, mengatakan kepada Automotive News bahwa hampir semua panel bodi mobil ini baru dibandingkan dengan Revero.

Hanya sebagian panel belakang yang masih menggunakan panel lama. Meski begitu, styling-nya terlihat familiar. Bodinya terbuat dari kombinasi aluminium dan serat karbon pada sasis rangka ruang yang terbuat dari aluminium.

Perubahan telah dilakukan pada sekitar 85 persen mobil, tambah McCammon. Wakil Presiden Karma, Desain Global Michelle Christensen bahkan mengatakan bahwa mobil ini adalah "GT yang paling gahar di jalan raya."

Gyesera baru memiliki panjang 199,9 inci, lebar 78,9 inci, dan tinggi 52,4 inci, dengan jarak sumbu roda 124,4 inci. Untuk menempatkan angka-angka itu ke dalam perspektif, mobil ini 3,9 inci lebih panjang dan 1,6 inci lebih lebar dari Tesla Model S, tetapi lebih rendah 4,5 inci dari tanah.

Karma Gyesera

Penggerak roda belakang Karma Gyesera bertujuan untuk menghasilkan 590 tenaga kuda dan torsi 693 pound-feet untuk memungkinkan lari 0-60 mph (0-96 km/jam) dalam waktu kurang dari 4,2 detik dan kecepatan tertinggi lebih dari 135 mph (217 km/jam).

Lembar spesifikasi mengungkapkan berat trotoar 5.300 pon. Perlu diingat, ini adalah angka awal berdasarkan simulasi dan pengujian awal, sehingga angka-angka tersebut dapat berubah sampai produksi dimulai.

Ada paket baterai 120,0 kilowatt-jam dengan daya yang cukup untuk lebih dari 250 mil (402 km), tetapi jarak tempuhnya juga merupakan proyeksi.

Karma Automotive berniat untuk memulai produksi sebelum akhir tahun ini, namun tidak menutup kemungkinan untuk meluncurkannya di awal tahun 2025. Sedan listrik ini akan diproduksi secara terbatas karena hanya sekitar 2.000 unit yang akan dibuat selama masa produksi empat atau lima tahun.

Karma Gyesera
Karma Gyesera

Harganya akan berkisar antara $175.000 (Rp2,75 miliar) dan $225.000 (Rp3,54 miliar), menurut Automotive News.

Itu akan membuatnya jauh lebih mahal daripada Tesla Model S (mulai dari $74.990), Porsche Taycan (mulai dari $99.400), Mercedes EQS (mulai dari $104.400), atau Audi E-Tron GT (mulai dari $106.500).

Diperkenalkan akhir pekan ini di Amelia Island Concours, Gyesera sudah dapat dipesan dengan harga $5.000.

Sedan baru ini mengikuti pengenalan coupe listrik Kaveya tahun lalu yang dijadwalkan akan mulai dijual pada kuartal terakhir tahun 2025 sebagai mobil andalan merek ini. Sementara itu, Revero hibrida plug-in yang diperbarui diperkirakan akan memasuki jalur perakitan pada Q3 2024.