Sepeda motor kustom memiliki tempat khusus di hati saya. Tumbuh dewasa, saya selalu bermimpi untuk membangun kreasi kustom saya sendiri karena ada banyak pameran sepeda motor kustom di tempat asal saya; membangun yang menampilkan restorasi yang luar biasa, bangunan kustom dunia lain, dan modifikasi resto yang mencengangkan.

Dan sampai hari ini, saya berharap untuk dapat mencapai tujuan ini dalam waktu yang tidak terlalu lama.

Meskipun semua hasil karya ini sangat keren, 99 persennya didasarkan pada mesin yang sudah ada. Archangel dari Ransom Motorcycles terlihat menempati satu persen tersebut - berdiri sebagai kreasi unik yang memiliki 100 persen identitasnya sendiri.

The Ransom Archangel is nothing short of a rolling work of art

The Ransom Archangel is nothing short of a rolling work of art

It gets a chunky 300-section rear tire

It gets a chunky 300-section rear tire

The Archangel is draped in bespoke aluminum bodywork

The Archangel is draped in bespoke aluminum bodywork

Ransom Archangel benar-benar memanjakan mata; melihatnya, orang mungkin akan kesulitan untuk mengetahui dari mana harus memulai. Ini adalah salah satu hal di mana semakin Anda melihatnya, semakin Anda terpesona.

Dari hidung hingga ekor, Archangel dibuat dari aluminium yang dibentuk dengan tangan dan elemen baja krom.

Di bagian depan, spatbornya tajam dan bersudut serta menyembunyikan lampu depan LED yang hanya terlihat ketika hidungnya meluncur ke bawah untuk memperlihatkannya.

Garis-garis runcing yang sama, namun mengalir mengikuti ke sisi-sisi motor, berfungsi ganda sebagai selubung radiator.

Sementara itu, tangki, buntut, dan lengan ayun terlihat seperti struktur monocoque, juga mengikuti bahasa desain ramping yang sama seperti yang kita lihat di bagian depan motor. Cukup banyak yang bisa dilihat.

Dari sudut manapun Anda melihat motor ini, akan selalu ada sesuatu yang menarik perhatian Anda. Dari ban belakang dengan ukuran 300 hingga garpu terbalik yang sangat besar, dan tunggu... apa? Apakah itu mesin inline-four?

Memang, Archangel didukung oleh mesin empat silinder yang memompa tenaga sebesar 185 hp dengan putaran mesin 13.000 rpm. Mesin ini mungkin berasal dari motor sport Jepang, meskipun Ransom tidak mengungkapkan motor apa yang digunakannya.

Rupanya, W. Robert Ransom, pengrajin berbakat di balik Ransom Motorcycles, dikelilingi oleh motor sport Jepang saat ia tumbuh besar, sehingga ia sangat menyukai motor-motor dengan putaran tinggi ini. 

 

Dia memilih untuk menyembunyikan mesin tertentu dalam anonimitas untuk mempertahankan individualitas Archangel, karena orang cenderung mengasosiasikan motor yang dibuat khusus dengan merek mesinnya. Namun Ransom memastikan bahwa Archangel adalah 100 persen sepeda motor Ransom-lengkap dengan NIK-nya sendiri.

Ditambah lagi, kapan terakhir kali Anda melihat motor penjelajah kustom yang ditenagai oleh mesin inline-four?

Jadi pertanyaan logis berikutnya adalah "Dapatkah saya membeli motor kustom ini dan berapa harganya?" Tampaknya, jika Anda cukup sabar dan memiliki uang untuk itu, Anda bisa.

Ransom akan meminta deposit sebesar $2.000 yang tidak dapat dikembalikan untuk motor ini, dan memungkinkan Anda untuk mengobrol langsung dengan para builder untuk menentukan spesifikasi motor ini sesuai dengan keinginan Anda.

Dari sana, mereka akan meminta bayaran yang jauh lebih besar, dengan beberapa akun yang menyatakan bahwa produk jadinya dapat membuat Anda mendekati harga sebuah supercar.

The Archangel looks wild from any angle

The Archangel looks wild from any angle

Ransom keeps the engine shrouded in anonymity to preserve the bike's unique identity

Ransom keeps the engine shrouded in anonymity to preserve the bike's unique identity

Pada akhirnya, saya yakin setiap penggemar sepeda motor akan menyukai karya radikal seperti ini dalam koleksi mereka. Maksud saya, lihat saja.

Not many custom cruisers are powered by an inline-four superbike engine

Not many custom cruisers are powered by an inline-four superbike engine