Fisker sedang mempersiapkan kemungkinan pengajuan kebangkrutan, menurut laporan baru dari The Wall Street Journal.

Berita ini muncul setelah Fisker mengatakan kepada para investor tentang "keraguan substansial" bahwa mereka dapat memenuhi semua kewajiban keuangannya tanpa suntikan dana.

Perusahaan rintisan mobil listrik bermasalah yang didirikan oleh Henrik Fisker ini telah menyewa penasihat kebangkrutan untuk membantu pengajuan potensial, menurut WSJ.

Perusahaan ini telah memproduksi - pemasoknya, Magna, telah memproduksi sekitar 10.000 crossover listrik Ocean. Sekitar setengahnya telah terjual.

Produk ini diluncurkan pada saat permintaan mobil listrik menurun pada musim panas lalu, dan telah menghadapi masalah-masalah penting, penyelidikan regulasi atas masalah pengereman dan ulasan pedas dari salah satu pengulas teknologi terbesar di dunia. P

erusahaan harus mengurangi produksi pada bulan Desember karena lemahnya permintaan dan model penjualan yang tidak berhasil.

WSJ melaporkan bahwa Fisker ingin beralih ke model dealer dari pendekatan penjualan langsung, tetapi tidak jelas apakah itu akan bertahan cukup lama untuk melakukannya.

Fisker Deliveries

Perusahaan ini memiliki utang sebesar satu miliar dolar pada laporan keuangan terakhirnya, yang berarti akan membutuhkan banyak penjualan Ocean untuk keluar dari lubang tersebut.

Perusahaan ini juga mengatakan bahwa mereka tidak akan dapat mengembangkan produk baru tanpa bantuan produsen mobil besar.

Rumornya, Nissan mungkin tertarik, tapi kami tidak yakin apa yang akan didapat perusahaan dari kesepakatan dengan Fisker.

Mitranya, Magna, perusahaan produksi kontrak yang membangun Ocean bersama dengan produk lain untuk OEM lawas seperti Mercedes, mencantumkan bisnis dengan Fisker sebagai salah satu risiko keuangannya. 

Get the InsideEVs Newsletter
Sign Up Today

Harga saham perusahaan ini telah jatuh lebih dari 97% sejak penawaran umum perdana, seperti yang ditunjukkan oleh WSJ.

Perusahaan ini tidak memiliki produk baru yang mendekati produksi, dan bahkan mengabaikan bug, sebagian besar pengulas tidak menganggap Ocean sebagai produk yang menarik.

Dan karena manufakturnya dikontrakkan ke Magna di Austria, perusahaan ini tidak memiliki fasilitas produksi di AS yang berfungsi sebagai aset utama atau untuk memproduksi mobil yang memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak federal.

Perusahaan ini berada di perairan badai dan, jika laporan dari WSJ ini benar, tampaknya mereka sedang mempersiapkan sekoci.

Dihubungi melalui email oleh InsideEVs, juru bicara Fisker menolak untuk mengomentari berita ini.