Nissan meluncurkan GT-R 2025 di Jepang dan supercar yang sudah tua ini akan mulai dijual pada bulan Juni.
Satu-satunya perubahan mekanis adalah untuk model Premium Edition T-spec dan Track Edition, yang mewarisi perangkat keras dari Nismo Special Edition; cincin piston, batang penghubung, dan poros engkol yang seimbang.
Anda bahkan mendapatkan plakat aluminium yang menunjukkan siapa yang membuat mobil ini bersama dengan pelat berwarna emas dengan nomor sasis.
Pilihlah Edisi Premium dan Anda sekarang dapat memesannya dengan interior Blue Heaven.
Tingkat trim untuk supercar yang terhormat ini harganya setara dengan $105,400, tetapi ada juga Edisi Murni yang lebih murah dengan harga $97,700. Yang paling mahal dari semuanya adalah Nismo Special Edition dengan harga $207.000.
Nissan sudah menerima pesanan untuk GT-R 2025 di Jepang. Perusahaan menunjukkan bahwa produksi akan dibatasi, sehingga mungkin harus menolak pesanan jika permintaan melebihi pasokan.
Catatan kaki dalam siaran pers ini memicu rumor tentang R35 yang akan hilang setelah model tahun ini.
Majalah Jepang Mag-X melaporkan minggu lalu bahwa tahun 2025 akan menjadi tahun model terakhir, dan menyebutkan bahwa produksinya akan dibatasi.
Nissan tidak mengatakan berapa banyak GT-R dengan spesifikasi JDM yang akan dibuat untuk tahun 2025, namun Mag-X menduga hanya 1.500 unit yang akan dirakit, dengan 300 di antaranya merupakan turunan Nismo.
Majalah Jepang tersebut mengklaim bahwa Nissan telah menginformasikan kepada para dealer bahwa supercar ini akan dihentikan produksinya karena perusahaan tidak akan mampu mendapatkan beberapa suku cadang di masa depan.
Kami telah menghubungi cabang produsen mobil tersebut di Amerika Serikat saat laporan ini diterbitkan minggu lalu, namun juru bicaranya menolak berkomentar.
Setidaknya satu bagian dari laporan Mag-X kini telah dikonfirmasi karena produksi GT-R 2025 memang akan terbatas. Setidaknya untuk pasar Jepang.
R35 telah diproduksi sejak Desember 2007, namun pengembangannya telah dimulai sejak tahun 2000.
Ada dua konsep yang mempratinjau model produksi, satu yang muncul di Tokyo Motor Show 2001 dan GT-R Proto dari acara yang sama yang diadakan pada tahun 2005.
Dengan konsep Hyper Force yang diperkenalkan pada Japan Mobility Show yang berganti nama tahun lalu, Nissan mengisyaratkan dengan kuat akan adanya GT-R serba listrik. Ini disebut-sebut sebagai "mimpi yang nyata untuk dicapai pada akhir dekade ini."
Asalkan R36 hadir pada tahun 2030 dan R35 akan hilang tahun ini, Nissan tidak akan memiliki mobil sport andalan dalam jajaran produknya selama kurang lebih lima tahun.
Idealnya, akan ada GT-R lain dengan mesin pembakaran sebelum akhir dekade ini, melengkapi mobil listrik. Namun, itu hanyalah angan-angan kami.
Baca Juga:
Sumber: Nissan