Sebuah hambatan regulasi utama telah dihilangkan untuk Tesla yang berencana untuk memperluas kehadirannya di Asia Selatan.

India, pasar kendaraan penumpang terbesar ketiga di dunia setelah Cina dan AS, telah setuju untuk menurunkan tarif hukuman pada kendaraan listrik impor tertentu, kementerian perdagangannya mengumumkan hari ini.

India mengenakan bea masuk hingga 100% untuk mobil-mobil yang diproduksi di luar negeri. Ini berarti bahwa Tesla Model 3 dengan rentang harga standar, yang dimulai dari $38.990 di AS, akan berharga lebih dari $77.000 di India di bawah peraturan yang berlaku saat ini.

Dan CEO Tesla, Elon Musk, telah menyatakan keinginannya untuk memperluas kehadiran produsen mobil ini secara global beberapa kali.

Pada satu titik, Musk juga ingin masuk ke Rusia, tetapi kemudian membatalkannya karena perang di Ukraina. Di luar AS, Tesla memiliki pabrik di Berlin dan Shanghai.

Sebuah pabrik di Meksiko sedang dibangun dan sekarang India baru saja menyelesaikan rintangan peraturan yang besar bagi produsen mobil ini untuk masuk.

Peraturan-peraturan ini sekarang telah dilonggarkan untuk mobil listrik selama produsen mobil menginvestasikan setidaknya 500 juta dolar AS di manufaktur lokal.

Ambang batas ini jauh lebih rendah daripada yang sebelumnya siap dilakukan oleh Tesla, yaitu sekitar $2 miliar jika pajak impor diturunkan untuk beberapa tahun pertama.

Negara terbesar ketiga di Asia ini akan menurunkan tarif impor menjadi 15% jika syarat-syarat tertentu dipenuhi.

Syarat tersebut termasuk mendirikan fasilitas manufaktur lokal dalam tiga tahun dan mencapai 50% "nilai tambah dalam negeri" dalam lima tahun-untuk mempromosikan lokalisasi dengan kecepatan yang meningkat dalam jangka waktu tersebut.

Hanya 8.000 mobil listrik yang akan memenuhi syarat untuk mendapatkan tarif impor yang lebih rendah sebesar 15% setiap tahunnya, dan para produsen mobil harus mendukung investasi mereka dengan jaminan bank, demikian ungkap kementerian perdagangan.

Para pemain lokal seperti Tata Motors dan Mahindra & Mahindra telah melakukan lobi untuk menentang langkah ini, karena khawatir akan merugikan bisnis mereka sendiri.

Namun, kementerian perdagangan mengatakan bahwa aturan baru ini akan "memperkuat ekosistem EV dengan mempromosikan persaingan yang sehat di antara para pemain EV yang mengarah pada volume produksi yang tinggi, skala ekonomi, biaya produksi yang lebih rendah, mengurangi impor minyak mentah, defisit perdagangan yang lebih rendah, mengurangi polusi udara, terutama di kota-kota, dan akan berdampak positif pada kesehatan dan lingkungan."

"Sangat mungkin akan ada hubungan investasi yang signifikan dengan India di masa depan. Tesla akan berada di India sesegera mungkin," kata CEO Elon Musk tahun lalu di New York City, tempat Perdana Menteri India Narendra Modi tiba untuk melakukan kunjungan kenegaraan.

Keduanya juga bertemu di sela-sela kunjungan tersebut dan saling merayu untuk membangun kemitraan.

Menurut data IQAir, enam dari 10 kota paling berpolusi di dunia adalah India. Sama seperti AS, sektor transportasi India mengeluarkan sebagian besar dari total emisi karbonnya.

Namun, India mengatakan bahwa kebijakan ini tidak ditargetkan pada satu perusahaan tertentu.

"Kami mengundang perusahaan-perusahaan global untuk datang ke India. Saya yakin India akan menjadi pusat global untuk manufaktur kendaraan listrik dan ini akan menciptakan lapangan kerja dan meningkatkan perdagangan," kata Menteri Perdagangan Piyush Goyal kepada para wartawan dalam sebuah konferensi pers, demikian Reuters melaporkan.

Tesla sudah memiliki kantor di India di Pune, tetapi sekarang Tesla membutuhkan tim manajemen yang kuat di lapangan untuk menyelesaikan langkah-langkah regulasi lokal dan mempercepat tujuan manufakturnya.

Masih belum jelas model apa yang akan diimpor Tesla ke India dan kemudian diproduksi. Tetapi yang terkecil dan termurah akan menjadi yang paling masuk akal, seperti Model 3 dan Model Y, dan juga proyek "Redwood" yang akan datang, yang dikabarkan akan disebut Model 2.

from left: 2024 Tesla Model 3 (aka Highland) and Tesla Model Y

Tiga tahun untuk membangun sebuah pabrik mungkin terlihat cukup, karena Tesla berhasil mengoperasikan Giga Shanghai hanya dalam waktu sepuluh bulan-pabrik tersebut merupakan yang terbesar di dunia dalam hal kapasitas produksi.

Selain di AS dan Cina, Tesla juga memiliki pabrik di Berlin, dan satu lagi sedang dibangun di Meksiko.

Namun, perusahaan Elon Musk memiliki kehadiran yang terbatas di negara-negara BRICS, selain Cina tentunya.

India, negara terpadat di dunia dengan lebih dari 1,4 miliar orang, memiliki kelas menengah yang sedang berkembang dan industri teknologi yang berkembang pesat.

Jika pabriknya di India terwujud, India dapat menjadi pusat ekspor karena beberapa raksasa teknologi global mencari strategi "Cina plus satu" di Asia.

Koreksi: Versi sebelumnya dari artikel ini salah menyebutkan harga Tesla Model 3 di Amerika Serikat. Model 3 dijual mulai dari $38.990 per 15 Maret 2024. Harga $33.990 adalah harga setelah dipotong pajak.