Audi membingungkan kita semua pada tahun 2017 ketika memperkenalkan skema penamaan dua digit di seluruh jajaran produknya.

Terminologi ini didasarkan pada output, dari "30" untuk mobil yang memiliki 109-128 tenaga kuda hingga "70" untuk kendaraan dengan setidaknya 536 hp.

Kombinasi dua angka tersebut muncul di samping lencana biasa seperti TFSI, TDI, dan Quattro. Setelah hanya tujuh tahun, perusahaan telah memutuskan untuk beralih dari sebutan-sebutan yang tidak jelas ini.

Yang menjadi pelopornya adalah Q6 E-Tron yang diluncurkan minggu ini, meskipun peralihan ini secara teknis dimulai dengan Q8 E-Tron.

Anda juga tidak akan menemukan angka-angka pada bak belakang SUV listrik yang lebih besar.

Namun, Audi masih menggunakan strategi penamaan yang membingungkan dalam dokumentasi resmi untuk Q8 E-Tron. Florian Hauser, Kepala Penjualan & Pemasaran Produk Audi untuk Kendaraan Listrik Baterai, mengatakan kepada Auto Express bahwa perusahaan tidak perlu lagi mencantumkan angka.

2025 Audi SQ6 E-Tron

The Four Rings ingin menyederhanakan penawaran model, yang mengarah ke crossover listrik baru.

Q6 biasa dengan penggerak semua roda dikenal sebagai Q6 E-Tron Quattro, sedangkan yang terbaru adalah SQ6 E-Tron. Varian penggerak roda belakang di masa depan akan menggunakan nama Q6 E-Tron.

Namun, Audi mungkin harus menambahkan akhiran seperti "Performance" untuk memperjelas jajaran model yang ditawarkan dengan beberapa pilihan ukuran baterai.

Bukan hanya mobil listrik yang akan mengadopsi skema penamaan yang ramping karena mobil bensin dan diesel pasti akan mengikutinya. Yah, semacam itu.

Audi mengatakan kepada majalah Inggris tersebut bahwa kombinasi dua digit akan dihilangkan dari tutup bagasi dan pintu belakang mobil bertenaga ICE.

Namun, marque yang berbasis di Ingolstadt ini belum memutuskan apakah nomenklatur sebelumnya akan dihilangkan sepenuhnya dengan menghapusnya dari konfigurator, materi pemasaran, dll.

Ada lebih banyak perubahan terkait nama yang sedang dalam proses. Setahun yang lalu, mantan CEO Audi Markus Duesmann mengonfirmasi bahwa A4 akan menjadi A5 untuk generasi berikutnya, seperti halnya A6 yang akan beralih ke julukan A7.

Oleh karena itu, bersiap-siaplah untuk A5/S5/RS5 Avant dan A7/S7/RS7 Avant, meskipun kedengarannya aneh.

Masih harus dilihat apakah akan ada sedan penerus A4 yang akan keluar karena semua gambar mata-mata telah menunjukkan Sportback lima pintu. Ini akan menjadi langkah yang tidak biasa dari Audi untuk berhenti menawarkan saingan bagi BMW Seri 3 Sedan dan Mercedes C-Class Sedan.

Menyamakan nama gas/diesel A4 dan A6 merupakan bagian dari rencana perusahaan untuk menggunakan nomor ganjil untuk kendaraan yang dilengkapi dengan mesin pembakaran dan nomor genap untuk mobil listrik.

Mengganti nama kedua jajaran model tersebut akan menciptakan ruang dalam portofolio untuk model A4 dan A6 bertenaga baterai.

2025 Audi SQ6 E-Tron

Di tempat lain, Audi berniat untuk menghentikan produksi supermini A1 dan crossover subkompak Q2 setelah model generasi saat ini berakhir. TT dihentikan pada November 2023 dan produksi R8 akan berakhir bulan ini.

Sementara itu, mereka sedang mempersiapkan SUV Q9 ukuran penuh dengan baris ketiga yang luas sebagai jawaban terlambat untuk Mercedes GLS dan BMW X7.

Q9 akan menjadi salah satu model baru terakhir dengan tenaga ICE karena Audi berniat untuk meluncurkan mobil listrik mulai tahun 2026. Mereka berencana untuk mengakhiri produksi mobil berbahan bakar gas pada tahun 2033 untuk menjadi merek khusus listrik.