Jika bukan karena proyek kelanjutan Bentley, roadster Speed Six terakhir akan diluncurkan dari lantai pabrik 93 tahun yang lalu.

Namun, perusahaan ini telah menetapkan jalur untuk membangun beberapa model bersejarahnya sebagai mobil baru, yang dibuat di Inggris dengan menggunakan proses dan bahan asli.

Dimulai dengan selusin Bentley klasik 4.5 liter "Blower' Bentley, yang diselesaikan tahun lalu, sekarang produsen mobil ini menciptakan kembali model Speed Six 6.5 liter dalam jumlah yang sama.

Proses ini membutuhkan puluhan pengrajin yang masih terbiasa dengan teknik klasik untuk membuat mobil seperti yang mereka lakukan pada masa sebelum perang.

bentley speed six recreation inline D

Sebelum Anda mencari jutaan dolar yang terkubur di bantal sofa Anda, semua mobil kelanjutan Speed Six yang baru sudah terjual. Bentley tidak menyebutkan harganya. Itu akan sangat mengerikan.

Untuk membuat mobil-mobil ini, produsen mobil ini telah membentuk tim pengrajin dan insinyur yang ditugaskan untuk membuat ulang setiap bagian dari mobil yang terlahir kembali, tapi tidak dari awal.

Bentley masih memiliki beberapa Speed Sixes dalam inventarisnya yang digunakan sebagai cetak biru untuk komponen baru.

Hal ini membuat prosesnya lebih mudah, namun komponen-komponen tersebut masih harus dicetak, dikerjakan dengan mesin, dibaut, diregangkan, dan dijahit.

Bentley mengklaim bahwa mereka harus membuat lebih dari 600 suku cadang baru yang dipesan lebih dahulu hanya untuk mesin mobil-mobil baru, yang saat ini sedang diuji coba di atas dyno.

Mobil prototipe pertama sudah selesai dibuat, menjalani pengujian ketahanan untuk memastikan semua suku cadang baru akan bertahan.

Mesin berkekuatan 205 tenaga kuda berjalan selama 40 jam di atas dyno, mobil dikemudikan sejauh lebih dari 6.000 mil, dan dibawa melaju hingga 112 mil per jam, seperti aslinya.

Sebanyak 182 Speed Six dibuat antara tahun 1928 dan 1930. Pada akhir tahun 2025, akan ada 194.

bentley speed six recreation inline F
bentley speed six recreation inline C