Peugeot 5008 generasi ketiga masuk ke dalam segmen SUV yang sudah ramai di Eropa dengan lebih dari satu cara.

Tersedia dengan drivetrain listrik sepenuhnya, tetapi Anda juga dapat memiliki pengangkut keluarga tiga baris dengan pengaturan hibrida plug-in.

Sebagai alternatif, merek Prancis bagian dari Stellantis berencana untuk menjual model hibrida ringan yang lebih murah juga.

Pada dasarnya, 5008 baru adalah versi yang diperbesar dari 3008 terbaru yang diperkenalkan pada tahun 2023.

Mobil ini berdiri di atas platform STLA Medium dan memiliki dimensi sebagai berikut: Panjang 188,5 inci, lebar 74,4 inci, dan tinggi 66,5 inci, dengan jarak sumbu roda 114,1 inci. Salah satu keunggulan utama yang dimilikinya dibandingkan Tesla Model Y yang dijual di Eropa adalah ketersediaan baris ketiga.

Peugeot E-5008

Anda dapat membayangkan tidak banyak ruang kargo yang tersisa dengan ketujuh kursi terpasang, tetapi 9,1 kaki kubik seharusnya cukup untuk perjalanan singkat di sekitar kota.

Pada konfigurasi lima kursi, kapasitas bagasi melonjak menjadi 26,4 kaki kubik. Jika Anda membutuhkan lebih banyak lagi, Anda dapat melipat baris kedua dan membuka 64,0 kaki kubik yang luas.

Sementara SUV saat ini cenderung memiliki garis atap yang lebih tinggi, Peugeot 5008 baru tetap mempertahankan bentuk kotak dari pendahulunya untuk memaksimalkan ruang interior.

Sebagian besar mewarisi desain dari saudaranya yang lebih kecil, E-3008, lengkap dengan layar 21 inci yang sama yang diposisikan di atas dashboard. Ada juga 10 kontrol sentuh yang dapat disesuaikan yang menyediakan jalan pintas ke fungsi yang sering digunakan yang dapat diakses dari konsol tengah.

Versi yang paling terjangkau akan didukung oleh mesin bensin 1.2 liter turbocharged yang dilengkapi dengan teknologi 48V. Mesin tiga silinder kecil ini mengirimkan 136 tenaga kuda ke roda depan melalui transmisi otomatis kopling ganda enam percepatan yang dilengkapi dengan motor listrik built-in.

Jika Anda membutuhkan tenaga yang lebih besar, plug-in hybrid menggabungkan mesin pembakaran 150-hp dengan motor listrik 123-hp untuk total output sistem 195 hp yang disalurkan melalui transmisi otomatis kopling ganda tujuh percepatan.

PHEV ini dapat menempuh jarak lebih dari 50 mil dengan tenaga listrik sebelum mesin bensin mulai mengisi bahan bakar dari tangki bahan bakar 15,8 galon.

Lalu ada model E-5008 yang sepenuhnya elektrik yang tersedia dalam berbagai konfigurasi.

Versi motor tunggal, penggerak roda depan hadir dengan 210 hp dan 228 hp, keduanya menawarkan torsi instan 254 pound-feet. Tingkatkan ke model dual-motor, penggerak semua roda, dan output gabungannya memiliki nilai 318 hp.

Pilihlah model penggerak roda depan dan Peugeot memasang baterai 73,0 kilowatt-jam yang mampu menempuh jarak 311 mil.

Paket 98.0-kWh yang lebih besar berarti lebih sedikit berhenti di stasiun pengisian daya karena jangkauannya bertambah hingga 410 mil. Versi dual-motor, all-wheel-drive mendapatkan baterai yang lebih besar, tetapi efisiensi berkurang karena bobot kendaraan yang lebih tinggi.

Baterai tersebut dijamin selama delapan tahun atau 100.000 mil di mana Peugeot yakin kapasitas pengisian daya tidak akan turun di bawah 70 persen. Sebuah pompa panas hadir sebagai standar, seperti halnya pengisi daya 11 kW.

Anda bisa mendapatkan pengisi daya 22 kilowatt secara opsional, sementara pengisian daya DC dapat mendukung hingga 160 kW.

Dalam hal ini, dibutuhkan waktu 10 menit untuk memasukkan energi yang cukup ke dalam baterai sejauh 62 mil. Menghabiskan waktu setengah jam di stasiun pengisian daya akan mengisi ulang baterai dari 20 hingga 80 persen.

Dalam beberapa tahun terakhir, Stellantis telah mengesampingkan kembalinya Peugeot ke Amerika Utara, tetapi platform STLA Medium kemungkinan akan mendukung serangkaian model listrik yang terikat di AS.