Nissan ingin menyegarkan jajaran produknya dalam tiga tahun ke depan dengan meluncurkan 30 model di bawah rencana bisnis "The Arc".

Hanya 16 di antaranya yang akan menjadi kendaraan hibrida dan listrik, karena 14 lainnya hanya akan ditenagai oleh mesin pembakaran internal.

Terlampir di bawah ini, video teaser menampilkan siluet bayangan sebagian besar mobil masa depan. Kami telah menghitung ada 25, jadi sepertinya Nissan menyembunyikan lima dari produknya yang akan datang.

Arc terdiri dari beberapa strategi regional, termasuk untuk Amerika Serikat dan Kanada di mana Nissan bermaksud untuk memperkenalkan tujuh model baru.

Di Amerika Serikat sendiri, tujuannya adalah untuk merevitalisasi 78 persen dari jajaran mobil penumpang dan memperkenalkan hibrida plug-in bersama dengan model e-Power.

Yang terakhir ini mengacu pada powertrain dengan mesin pembakaran yang berfungsi sebagai generator untuk menghasilkan energi untuk baterai yang memberi makan motor listrik.

Pada model seperti Qashqai, ICE tidak terhubung ke roda, jadi ini seperti yang dilakukan Mazda dengan mesin rotari untuk MX-30.

Teaser Daftar Mobil Baru Nissan

Nissan masih bungkam tentang jajaran 30 modelnya, tetapi tampaknya sangat mengandalkan crossover dan SUV. Mengejutkan, bukan? Kami mengambil tangkapan layar dari masing-masing model.

Kami dapat melihat Renault 5 yang telah di-rebadge bersama dengan sebuah pikap, yang mungkin merupakan truk satu ton untuk Oceania yang disebutkan dalam siaran pers.

Lima SUV baru akan hadir di Timur Tengah, ditambah dua lagi di Afrika yang juga akan menghadirkan mobil bensin segmen A. Untuk Eropa, rencananya akan ada enam model baru dan meningkatkan bauran penjualan mobil listrik menjadi 40 persen.

Di rumah sendiri, di Jepang, Nissan ingin menyegarkan 80 persen dari portofolionya dan meluncurkan lima model baru untuk membuat mobil hibrida dan EV mencapai 70 persen dari jajaran produknya.

Di Cina, akan ada delapan mobil hibrida dan mobil listrik, tetapi hanya setengahnya yang akan membawa lencana Nissan. Secara global, kendaraan listrik diproyeksikan akan mewakili 40 persen dari campuran model pada tahun 2026-2027 dan meningkat menjadi 60 persen pada akhir dekade ini.

Di tempat lain, Nissan ingin memangkas biaya produksi EV sebesar 30 persen dibandingkan dengan Ariya saat ini dan berharap dapat mencapai keseimbangan biaya ICE-EV pada tahun 2030.

Nissan juga sedang mengembangkan baterai lithium nickel manganese cobalt (NCM) yang ditingkatkan dengan kecepatan pengisian daya 50 persen lebih tinggi dan kepadatan energi 50 persen lebih baik daripada yang digunakan Ariya.

Selain itu, baterai lithium iron phosphate (LFP) sedang dikembangkan untuk mengurangi biaya sebesar 30 persen dibandingkan dengan mobil kei Sakura EV.

Bersamaan dengan itu, para insinyur sedang mengerjakan apa yang dianggap sebagai cawan suci baterai: baterai solid-state, yang direncanakan tiba pada tahun 2028 atau 2029.

Rencana bisnis Arc tidak menyertakan rincian tentang kolaborasi potensial antara Nissan dan perusahaan startup Fisker yang sedang berjuang.

Pada awal bulan, Reuters melaporkan bahwa keduanya sedang dalam "pembicaraan tingkat lanjut" untuk menjalin kerja sama, dengan Nissan berpotensi menginvestasikan 400 juta dolar AS untuk platform truk Fisker.

Menurut kantor berita tersebut, Nissan dapat merakit pikap Alaska di AS mulai tahun 2026. Kami tahu Nissan sedang berdiskusi dengan Honda tentang kemungkinan kemitraan mobil listrik.

Penerus GT-R yang telah lama ditunggu-tunggu tidak disebutkan untuk saat ini. Laporan menyatakan bahwa GT-R 2025 yang baru saja diluncurkan di Jepang akan menjadi model tahun terakhir untuk R35.

Nissan telah mengisyaratkan bahwa konsep Hyper Force yang murni listrik dapat mulai diproduksi pada akhir dekade ini.