Setelah TT terakhir diproduksi pada November 2023, ikon yang lebih besar dengan Four Rings melaju menuju matahari terbenam.
R8 terakhir telah meluncur dari jalur perakitan di lokasi Audi Böllinger Höfe di Heilbronn, Jerman.
Epilog supercar ini adalah sebuah coupe Vegas Yellow dalam Performance Quattro Edition dengan paket eksterior serat karbon dan roda 20 inci.
Audi harus memperpanjang produksi R8 untuk mengimbangi gelombang pesanan pelanggan yang datang menyusul pengumuman perusahaan tentang penghentian produksi mobil sport andalannya tersebut.
Awalnya, mobil terakhir seharusnya dibuat pada akhir tahun 2023, namun hal itu tidak terjadi hingga bulan ini. Tahun lalu, penjualannya naik 49 persen, mencapai 1.591 unit.
Namun, R8 sejauh ini masih merupakan produk global dengan penjualan paling lambat.
Audi R8 V10 GT RWD 2023: First Drive
Melihat kembali hasil penjualan, permintaan untuk R8 selalu rendah, yang dapat dimengerti mengingat harga mobil yang selangit.
Permintaan mencapai puncaknya pada tahun 2008 ketika Audi mengirimkan 5.016 mobil kepada pelanggan. Angka penjualan ini mempertimbangkan rasa Coupe dan Spyder.
| Tahun | Penjualan |
| 2023 | 1.591 |
| 2022 | 1.068 |
| 2021 | 1.887 |
| 2020 | 1.651 |
| 2019 | 1.944 |
| 2018 | 2.760 |
| 2017 | 3.068 |
| 2016 | 2.878 |
| 2015 | 2.191 |
| 2014 | 2.222 |
| 2013 | 2.595 |
| 2012 | 2.536 |
| 2011 | 3.349 |
| 2010 | 3.166 |
| 2009 | 3.074 |
| 2008 | 5.016 |
| 2007 | 2.952 |
Matinya Audi R8 berarti mesin V10 milik Volkswagen Group sudah berada di ujung tanduk. Lamborghini akan menghentikan produksi mobil kembaran R8, Huracan, akhir tahun ini. Sisa produksi yang masih ada telah diperhitungkan.
Secara efektif, ini berarti Anda tidak dapat memesan supercar dengan mesin 5,2 liter yang disedot secara alami lagi.
Huracan secara konsisten menjadi yang paling populer dari dua supercar bermesin tengah, yang mungkin menjelaskan mengapa hanya Lamborghini yang akan memperkenalkan penggantinya tahun ini.
Pada Juni 2023, Lamborghini mengatakan bahwa mereka menghasilkan begitu banyak uang sehingga mereka memiliki dana yang diperlukan untuk pengembangan model baru tanpa harus berbagi biaya dengan Audi.
Tindak lanjut dari Huracan diharapkan akan menjadi Lambo sepenuhnya, namun dengan pengaturan hibrida plug-in yang menampilkan mesin bensin yang diperkecil. ICE dilaporkan merupakan mesin V8 twin-turbo yang diyakini bekerja sebagai mesin NA hingga 7.000 rpm ketika induksi paksa dikatakan akan bekerja.
Sementara Lamborghini bersiap-siap untuk meluncurkan model baru dengan nama banteng, Audi tidak berniat untuk meluncurkan penerusnya secara langsung.
Sesekali, para pejabat perusahaan mengisyaratkan adanya pengganti yang serba listrik, tapi kemungkinan tidak akan hadir dalam waktu dekat.
Kita tahu bahwa mesin V10 dengan putaran tinggi sudah tidak ada lagi. Salahkan saja harga jual R8 yang mahal dan peraturan emisi yang semakin ketat.
Baca Juga:
Sumber: Audi