Generasi terbaru dari hatchback urban Fiat 500 yang imut ini hanya tersedia sebagai kendaraan listrik-dan akan hadir di Amerika Serikat.

Namun, generasi sebelumnya yang hadir pada tahun 2007 masih tetap bertahan di Benua Biru dengan mesin pembakaran.

Namun hal itu mungkin akan segera berubah, karena undang-undang keamanan siber Uni Eropa yang telah diperbarui kabarnya akan mencegah Fiat untuk menjual mobil perkotaan ICE yang sudah berusia hampir 20 tahun.

Satu solusi yang mungkin? Konversikan 500e baru untuk menggunakan bahan bakar bensin.

Biasanya, ketika kita mendengar tentang konversi EV, ini adalah tentang mobil bertenaga bensin lama yang dimodifikasi untuk berjalan dengan listrik.

Namun, undang-undang keamanan siber baru yang mulai berlaku di Uni Eropa pada musim semi ini mungkin akan membuat Fiat melakukan hal yang sebaliknya dengan generasi terbaru hatchback urban 500.

Meskipun hal itu mungkin tampak berlawanan dengan intuisi, melihat bagaimana Fiat hanya menawarkan 500 baru sebagai kendaraan bertenaga baterai, namun kenyataan di pasar adalah bahwa model lama bertenaga pembakaran masih menjadi pesaing kuat di Eropa.

Menurut Jato Dynamics, lebih dari 170.000 unit Fiat dan Abarth 500 terjual tahun lalu di Eropa, dimana hampir 109.000 di antaranya adalah yang menggunakan bensin.

Akibatnya, Fiat mengirimkan surat kepada para pemasoknya untuk menanyakan apakah mereka dapat membantu peningkatan produksi tahunan sebesar hampir 100.000 unit di pabrik Mirafiori, Italia, menurut Il Corriere Della Sera.

Pada saat yang sama, Automotive News Europe, mengutip beberapa pemasok Fiat, menulis bahwa hampir seluruh peningkatan produksi akan diwakili oleh mobil gas.

Undang-undang keamanan siber yang sama yang mungkin mempengaruhi Fiat 500 generasi sebelumnya mendorong Porsche untuk menghentikan produksi Macan dan 718 bertenaga gas di Uni Eropa.

Model-model tersebut masih akan tetap hidup di negara-negara di mana persyaratan keamanan siber lebih longgar, termasuk Amerika Serikat, sementara pelanggan di Uni Eropa akan mendapatkan generasi baru yang sepenuhnya elektrik untuk kedua model tersebut.

Pilihan lainnya adalah memperbarui model lama agar sesuai dengan undang-undang baru, tetapi itu mungkin terbukti kurang hemat biaya dibandingkan dengan mengubah EV untuk menggunakan bensin.

Hal ini dikarenakan sebagian besar, atau bahkan seluruh arsitektur mobil listrik perlu diubah atau diperbarui.

Saat ini, Fiat 500 bensin dibuat di Polandia, sementara 500e baru dibuat di pabrik Mirafiori yang ikonik, di jalur perakitan yang sama dengan yang digunakan untuk membangun ICE Alfa Romeo MiTo.

Galeri: Fiat 500e 2024 Rilis Amerika Utara