Hyundai bekerja sama dengan perusahaan teknologi mengemudi otonom, Motional, untuk menciptakan kendaraan yang sepenuhnya bisa mengemudi sendiri.

Kebanyakan orang masih skeptis terhadap mobil yang bisa mengemudi sendiri, meskipun kendaraan ini telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir, sehingga Hyundai baru-baru ini membuat robotaxi Ioniq 5 mengikuti simulasi Ujian Lisensi Kelas C di Las Vegas, yang berhasil dilalui oleh kendaraan tanpa pengemudi tanpa membuat satu kesalahan pun.

Pabrikan menyebut tes mengemudi sebagai simulasi karena berlangsung di jalur tertutup, tetapi masih ada lalu lintas di rute tersebut dan potensi bahaya yang dapat menyebabkan kendaraan melakukan kesalahan.

Oleh karena itu, ini bukanlah ujian mengemudi yang sesungguhnya, sehingga kendaraan tersebut tidak mendapatkan SIM-nya sendiri meskipun telah lulus, tetapi cerita (dan video yang menyertainya) tentu saja mencapai tujuan mereka untuk membangun kepercayaan diri pada mobil yang dapat mengemudi sendiri.

Ioniq 5 robotaxi dari Hyundai bukanlah satu-satunya kendaraan swakemudi yang digunakan untuk layanan taksi, dan kita juga bisa menyebut Cruise milik GM atau Waymo milik Google sebagai beberapa proyek yang paling maju.

Dalam siaran persnya, Hyundai mencatat bahwa "beberapa bagian dari segmen mengemudi otonom dalam film kampanye disimulasikan dengan pengemudi manusia," tetapi tidak secara eksplisit mengatakan bagian mana.

Agaknya, tidak semua pengujian simulasi dilakukan di jalur tertutup, dan pengemudi secara hukum diharuskan berada di belakang kemudi saat berada di jalan umum.

Kandice Jones, penguji dengan pengalaman lebih dari 25 tahun yang mengevaluasi kemampuan mengemudi Ioniq 5 robotaxi, mengatakan, "Saya telah mengecewakan ribuan siswa demi keselamatan publik," namun ia memuji kendaraan ini selama pengujian.

Galeri: Hyundai Robotaxi Lulus Ujian Simulasi Mengemudi

Hyundai meluncurkan robotaxi Ioniq 5 sebagai opsi pemesanan kendaraan untuk Uber di Las Vegas pada akhir 2022, dan peluncuran kendaraan yang lebih besar dilakukan satu tahun kemudian.

Kendaraan Level 4 ini memiliki 30 sensor dan kamera untuk memantau lingkungan sekitar dan mengemudi seaman mungkin, tetapi masih memiliki pengemudi pengaman di kursi pengemudi yang siap membantu dalam situasi sulit atau ketika kendaraan tidak melakukan apa yang seharusnya.

Kunci untuk membuat kendaraan ini dapat mengemudi tanpa sopir adalah perangkat lunak bertenaga AI yang disediakan oleh Motional, yang dirancang untuk memungkinkan kendaraan bereaksi terhadap apa yang terjadi di sekitarnya secara real time saat menavigasi rute yang telah ditetapkan.

Rencananya adalah untuk memperluas layanan pemesanan kendaraan robotaxi Ioniq 5 ke Los Angeles dan, setelah itu, ke kota-kota besar lainnya di Amerika Serikat.

Kendaraan ini juga telah diuji coba di Boston dan San Diego, serta di lalu lintas dengan setir kiri di Singapura dan negara asal Hyundai, Korea Selatan.