Beberapa tahun yang lalu, Stefan Weckbach, yang saat itu menjabat sebagai kepala insinyur Porsche Taycan, membuat sebuah prototipe yang aneh.
"Dia mendatangi saya dengan Taycan yang tampak normal dengan dua kursi bucket dan tenaga yang lebih besar," ujar pembalap penguji Porsche, Lars Kern, kepada Motor1 saat peluncuran mobil ini di Spanyol.
"Dia berkata, 'Bisakah Anda mengemudikannya? Saya melihat bannya dan ternyata itu adalah Pirelli Corsas dari Panamera. Saya seperti 'Oke, sepertinya bagus,' dan kami pun mengendarainya di Weissach. Bahkan tidak ada pelat nomor di atasnya dan mobil itu terbang."
Kern setuju. Penerus Weckbach, Kevin Giek, menghidupkannya kembali beberapa waktu kemudian. Tugas utamanya adalah membuat mobil listrik terbaik, dan tidak ada ide yang terlalu konyol.
Ini adalah upaya kerja keras yang nyata. Tim pengembangannya kecil, dan mereka hanya bertanggung jawab kepada Giek dan dewan Porsche - tidak ada manajemen menengah, tidak ada proses persetujuan yang rumit, kebebasan yang hampir belum pernah terjadi sebelumnya untuk membangun.
Turbo GT memiliki sejumlah perubahan dibandingkan dengan Taycan Turbo S.
Inverter silikon-karbida baru untuk motor belakang meningkatkan output total menjadi 1.092 tenaga kuda saat menggunakan kontrol peluncuran (1.019 hp dengan Mode Serangan diaktifkan, dan 777 hp di waktu lain).
Para insinyur menghemat sedikit bobot dengan membuang kemewahan seperti pintu pengisian daya yang dapat dibuka dengan daya dan pintu penumpang yang dapat ditutup dengan lembut.
Dalam kasus mobil Paket Weissach, Porsche meniadakan kursi belakang sepenuhnya. Baik mobil standar maupun mobil Paket Weissach mendapatkan perlakuan aero yang unik, dengan yang terakhir mendapatkan sayap belakang tetap.
Terdapat velg unik berukuran 21 inci yang ditempa, dan ban standarnya adalah P-Zero R Pirelli yang baru, sedangkan Trofeo RS yang sangat licin adalah opsional.
Yang juga standar adalah Porsche Active Ride, sistem suspensi aktif brilian dari produsen mobil ini, yang menghilangkan pitch, roll, dan dive (sistem ini tidak mengimbangi defleksi ban).
Langkah-langkah ekstrem seperti penghapusan kursi belakang atau penambahan ban Trofeo RS yang dipesan lebih dahulu tidak akan terjadi jika Turbo GT dikembangkan seperti model Porsche biasa.
"Ini sedikit gila," kata Christian Müller, kepala insinyur Turbo GT. "Pada awalnya, kami berbicara tentang 'Oke, mari kita keluarkan ini, dan ini, dan ini, dan ini. Tapi rasanya menyenangkan untuk melakukan hal yang radikal. Anda harus melangkah lebih jauh dari yang lain.”
“Semua ide kecil dan penyesuaian kecil itulah yang membuat mobil-mobil itu begitu istimewa," kata Kern kepada kami.
"Maksud saya, setiap orang diperbolehkan untuk mengajukan ide dan semuanya disampaikan melalui Christian kepada Kevin, dan dia berkata, 'Ya. Apa pun yang membuat ini lebih cepat, kita harus melakukannya."
Müller mengatakan bahwa Turbo GT bukan sekadar respons terhadap kehadiran Tesla di Nürburgring - Model S Plaid dengan Track Package opsional mencatatkan waktu 7:25,231 pada tahun 2023, mengalahkan Taycan Turbo S yang mencatatkan waktu 7:33,35 pada tahun 2021.
Namun Müller mengakui bahwa Nordschleife seperti "ruang tamu" Porsche. Perusahaan menangani waktu putaran Nürburgring dengan sangat serius, jadi tentu saja mereka ingin merebut mahkota dari Tesla.
Dan memang, dengan catatan waktu 7:07.55 Kern, Turbo GT bukan hanya sedan listrik tercepat di Nürburgring, tetapi juga sedan tercepat saat ini. Hanya dua detik lebih lambat dari mobil listrik tercepat yang pernah mengitari lintasan, hypercar Rimac Nevera.
Galeri: Porsche Taycan Turbo GT 2025 First Drive
Yang mungkin paling luar biasa adalah bahwa untuk semua kecepatannya, Turbo GT mudah didekati dan bersahabat. Menyenangkan, bahkan. Dengan kata lain, bukan hanya sebuah mesin waktu putaran.
"Ini bukan hanya satu hal... kami selalu mencoba untuk mendapatkan paket yang bagus yang membuat mobil ini cepat dan bulat," kata Kern.
"Anda tidak membeli baterai atau suspensi," tambahnya. "Anda membeli mobil secara keseluruhan. Anda tidak peduli bagaimana kami melakukannya, Anda hanya ingin melakukannya sebaik mungkin."
Baca Juga: