Volkswagen Group, yang memiliki merek mobil seperti Volkswagen, Audi , dan Porsche, ingin tetap menjadi yang terdepan di pasar mobil listrik terbesar dan paling kompetitif di dunia, yaitu Cina.

Tahun lalu, merek Volkswagen kehilangan posisi teratas di tangga penjualan Cina setelah 15 tahun berkuasa setelah digulingkan oleh BYD, sehingga grup yang berbasis di Jerman yang memiliki pembuat Passat dan ID.4 ini ingin mendapatkan kembali momentum yang hilang tersebut dengan bantuan pemain lokal Xpeng.

Ya, VW melakukan serangan di Cina dengan bantuan dari pemain lokal.

Volkswagen mengalami sedikit kesulitan tahun lalu di Cina dalam hal penjualan. Merek mobil Jerman ini kehilangan posisi teratas di tangga lagu setelah menguasai mereka selama lebih dari 15 tahun, jadi sesuatu harus berubah.

Untuk mencoba membuat segalanya lebih baik (dan lebih murah), VW akan meluncurkan empat mobil listrik murah di Cina dengan bantuan dari pemain lokal Xpeng.

Kemitraan antara kedua perusahaan ini akan menghasilkan empat mobil bertenaga baterai dengan harga terjangkau bermerek Volkswagen yang dirancang khusus untuk pasar Cina yang akan memanfaatkan pengetahuan Xpeng dalam arsitektur listrik dan elektronik.

Pikirkan sistem bantuan mengemudi tingkat lanjut (ADAS) dan pembaruan melalui udara.

Menurut grup Jerman tersebut, arsitektur zonal E/E baru yang diberi nama China Electrical Architecture (CEA) akan dikembangkan bersama oleh Xpeng, Volkswagen China Technology Company (VCTC), dan CARIAD China.

Ini berbeda dengan arsitektur roda gigi yang mengintegrasikan hal-hal seperti baterai traksi dan motor.

Di Cina, EV terjangkau yang akan datang yang dibuat bekerja sama dengan Xpeng akan didasarkan pada apa yang disebut China Main Platform (CMP), yang - agak membingungkan - sedang dikembangkan bekerja sama dengan perusahaan patungan SAIC Volkswagen dan FAW Volkswagen.

Manfaat terbesar dari keterlibatan Xpeng dalam mobil listrik VW yang akan datang adalah pengurangan biaya yang signifikan.

Perusahaan Jerman tersebut mengatakan bahwa mereka mengharapkan penurunan biaya sebesar 40% dibandingkan dengan platform MEB saat ini berkat berkurangnya kompleksitas dan jumlah unit kontrol yang lebih rendah yang datang dengan adopsi teknologi E/E Xpeng.

Volkswagen Group's new China Electrical Architecture

Selain empat mobil listrik yang akan memulai debutnya pada tahun 2026, Arsitektur Listrik China yang baru juga akan disematkan pada dua mobil listrik Volkswagen kelas menengah yang dikembangkan bersama dengan Xpeng, yang pertama adalah sebuah SUV.

Sama seperti saudaranya yang lebih murah, model yang lebih mahal ini juga akan memasuki pasar Cina dalam dua tahun.

"Persaingan sangat ketat, dan kami harus menyesuaikan struktur biaya kami agar dapat bersaing di lingkungan ini," ujar anggota dewan Volkswagen Group dan Head of China Ralf Brandstaetter kepada Reuters.

Tahun lalu, Volkswagen Group mengakuisisi 4,99% saham Xpeng dengan nilai sekitar 700 juta dolar AS dalam upaya untuk mempercepat pengembangan sepasang model listrik ukuran menengah yang disebutkan di atas.