Bintang utama di stan Mazda di Beijing pada Auto China 2024 tidak diragukan lagi adalah sedan listrik 6 berpenggerak roda belakang.
Namun, ini bukan satu-satunya penampilan perdana. Konsep SUV listrik yang tampak ramping yang disebut Arata juga memulai debutnya di Cina, dan ditakdirkan untuk mulai diproduksi pada akhir tahun depan.
Sama seperti sedan EZ-6, Arata dikembangkan oleh Changan Mazda, perusahaan patungan 50:50 antara Changan Automobile dan Mazda yang didirikan pada akhir tahun 2012.
Kemungkinan besar akan menggunakan nama yang berbeda untuk versi produksinya, mungkin sebutan alfanumerik untuk menyamai SUV lainnya.
Papan nama "EZ-60" telah menjadi merek dagang di Cina dan oleh karena itu mungkin akan digunakan untuk kendaraan ini.
Sementara itu, Arata (bahasa Jepang yang berarti "baru" atau "segar") mempratinjau sebuah SUV listrik yang menarik yang dapat dikaitkan dengan produk yang sudah ada. Sementara EZ-6 diharapkan menjadi Changan Depal SL03 yang dikuliti ulang, EZ-60 kemungkinan besar didasarkan pada Changan Deepal S7.
Namun, ini akan menjadi lebih dari sekadar kasus menukar lencana dan menyebutnya sebagai hari ini karena ada perbedaan desain yang besar.
Menurut kami, duo sedan dan SUV Mazda ini terlihat jauh lebih mewah untuk membenarkan harga yang lebih tinggi.
Arata benar-benar sebuah mobil listrik, setidaknya untuk saat ini, sedangkan EZ-6 yang akan dijual tahun ini di Cina juga akan dijual dengan pengaturan hibrida plug-in.
SUV ini juga mengadopsi bahasa desain Kodo yang sudah tidak asing lagi dan memiliki jendela yang relatif kecil serta lampu yang ramping di bagian depan dan belakang.
Sama seperti sedan, mobil ini memiliki kisi-kisi yang menyala. Tulisan "Mazda" yang besar di bagian samping juga menyala.
Karena masih berupa konsep, mobil ini memiliki kamera sebagai pengganti kaca spion konvensional dan juga tidak memiliki gagang pintu dan wiper belakang.
Mazda memberinya spoiler besar yang dibelah oleh lampu rem ketiga vertikal yang tampaknya memanjang ke panel atap.
Desain panel seperempat memberikan ilusi penopang terbang, tetapi kami tidak yakin ada lubang yang sebenarnya. Meskipun demikian, ini adalah isyarat desain yang tak terduga untuk dilihat pada sebuah SUV.
Mazda tidak mengatakan apa-apa tentang penjualan sedan dan SUV di luar Cina di mana keduanya akan diproduksi.
Perusahaan Zoom-Zoom telah mengambil langkah malu-malu menuju elektrifikasi, namun mereka tahu bahwa EV tidak bisa dihindari.
Meskipun MX-30 belum sukses secara komersial, namun merek Jepang ini sadar bahwa mereka harus mengejar elektrifikasi untuk bertahan hidup.
Baca Juga:
Galeri: Mazda Arata Concept
Sumber: Mazda