Stellantis memiliki rencana ambisius untuk memiliki jajaran kendaraan penumpang yang seluruhnya menggunakan listrik di Eropa pada tahun 2030. Di Amerika Serikat, targetnya adalah 50 persen.

Ini adalah inti dari rencana Dare Forward 2030 dari konglomerat ini, dan meskipun ada penundaan pada kendaraan listrik di AS, perusahaan ini tetap melaju dengan kecepatan penuh.

Namun, bukan berarti perusahaan ini tidak akan membuat mobil bertenaga pembakaran jika memang itu yang diinginkan oleh para pembeli.

Itulah kesimpulan dari laporan terbaru oleh WardsAuto, yang mengutip Chief Financial Officer Stellantis, Natalie Knight, yang berbicara tentang fleksibilitas untuk membangun kendaraan bertenaga pembakaran dari platform listrik.

Ini bukan pertama kalinya kami mendengar eksekutif Stellantis berbicara tentang fleksibilitas, tetapi laporan ini menyajikan hal-hal dalam spektrum yang lebih luas. Singkatnya, jika ada permintaan untuk versi pembakaran EV, Stellantis terbuka untuk membangunnya.

Jeep Wagoneer S Exterior

"Saya tidak ingin mengabaikan fakta bahwa kami ingin tetap dekat dengan konsumen, dan jika kami melihat ada peluang dengan model-model yang kami perkenalkan sebagai BEV terlebih dahulu, kami akan melihatnya," ujarnya, seperti dikutip dari WardsAuto.

Meskipun ujung-ujungnya serba listrik, Stellantis memiliki berbagai platform STLA baru yang dirancang untuk mengakomodasi powertrain listrik atau pembakaran. Perusahaan melihatnya sebagai keuntungan di masa depan, dan mengapa tidak?

Karena industri otomotif beralih dari pembakaran ke listrik, memiliki fleksibilitas seperti itu tentu saja merupakan keuntungan.

Namun, kita harus merenungkan pertanyaan yang lebih besar di sini. Apa yang terjadi jika pada tahun 2030, 75 persen pembeli di AS menginginkan kendaraan berbahan bakar? Apakah itu akan mengesampingkan rencana 50 persen yang diuraikan dalam Dare Forward 2030?

Meskipun masa depan belum pasti, juru bicara Stellantis mengonfirmasi kepada kami bahwa, saat ini, perusahaan tidak mengubah atau mempertimbangkan kembali aspek-aspek dari target 2030.

50 persen listrik di AS dan 100 persen di Eropa masih menjadi rencananya. Di Eropa, penjualan mobil listrik masih berjalan dengan baik.

Di Amerika Serikat, keadaan tidak begitu cerah, meskipun beberapa model memiliki kinerja yang lebih baik daripada yang lain.

Namun, tahun 2030 masih enam tahun lagi. Kecuali jika pasar otomotif melakukan penyesuaian yang signifikan, jajaran mobil baru yang 50 persennya menggunakan tenaga listrik akan sulit dijual kepada pembeli di Amerika Serikat.