Lexus telah mengajukan merek dagang yang tampaknya mengindikasikan bahwa mereka berencana untuk meluncurkan versi listrik sepenuhnya dari sedan ES-nya.
ES adalah versi yang lebih mewah dari Toyota Camry, yang menggunakan platform penggerak roda depan, sehingga kedatangan ES listrik juga bisa menandakan pengenalan Camry listrik yang lebih murah.
Berdasarkan merek dagang yang ditemukan oleh AutoGuide, Lexus ingin memperkenalkan dua versi listrik ES: ES350e dan ES500e.
Satu-satunya Lexus lain yang namanya diakhiri dengan huruf kecil "e" adalah RZ (tersedia dalam bentuk motor tunggal, penggerak roda depan RZ300e dan motor ganda RZ450e), jadi pengajuan paten ini sangat menunjukkan rencana untuk ES listrik.
Namun, Lexus secara diam-diam meluncurkan mobil listrik pertamanya, crossover RZ, yang merupakan versi mewah dari Toyota bZ4X, tetapi tidak ada pendatang baru di segmen sedan listrik yang sangat kompetitif.
Lexus belum secara resmi mengumumkan rencananya untuk meluncurkan sedan bertenaga baterai - meskipun mereka menyebutkan rencana untuk menjual 1 juta mobil listrik pada tahun 2030 - tetapi mereka memamerkan Lexus Electrified Sedan Concept yang cukup menarik sebagai bagian dari seluruh armada studi desain yang diungkapkan pada akhir 2021.
Pada saat itu, kami berspekulasi bahwa Lexus mengincar Porsche Taycan dengan sedan listrik masa depannya - bahkan ada studi rem tembak yang menarik di antara konsep-konsep tersebut, kemungkinan saingan langsung Porsche Taycan Sport Turismo - tetapi sekarang setelah kami mengetahui tentang merek dagang ES listrik ini, kami yakin model masa depan akan menjadi mobil yang lebih terjangkau, mungkin ditujukan untuk Tesla Model 3 yang ada di mana-mana.
Dalam kelompok EV yang disediakan Lexus saat meluncurkan semua konsep listriknya, sedan lain (digambarkan dalam gambar pembuka artikel ini) mengintai di latar belakang, jauh lebih dekat ke produksi daripada model yang lebih terlihat di depan.
Kemungkinan besar itu adalah ES yang akan datang, dan alasan di balik sebagian gambarnya yang dikaburkan bisa jadi karena itu adalah model produksi yang akan hadir dalam beberapa tahun ke depan.
Lexus juga memamerkan konsep sedan listrik yang disebut LF-ZC. Kendaraan yang terlihat sangat berani ini menegaskan klise desain Jepang yang ditata dengan menggunakan katana - terlihat fantastis.
Namun, tampilannya terlalu mencolok dan dramatis, bahkan terlalu kecil untuk diproduksi, untuk memakai lencana ES, jadi ketika Lexus akhirnya memproduksinya pada tahun 2026, mobil ini akan disebut dengan nama yang berbeda.
Basis ES350e mungkin akan menjadi kendaraan dengan penggerak motor tunggal dengan sekitar 300 tenaga kuda, sementara ES500e akan mendapatkan pengaturan motor ganda yang lebih bertenaga, penggerak semua roda, dan 400 tenaga kuda atau lebih.
Kami tidak tahu apakah Lexus berencana untuk menggunakan platform e-TNGA yang menopang RZ dan Toyota bZ4X atau jika mereka menemukan cara untuk membuat kendaraan listrik sepenuhnya pada platform TNGA-K yang digunakan pada ES saat ini.
Jika e-TNGA digunakan, ES listrik dasar kemungkinan akan menggunakan penggerak roda depan, seperti varian pembakaran dan hibrida saat ini.
Toyota juga memiliki platform EV baru yang sedang dikembangkan, yang menjanjikan jarak tempuh hingga 620 mil (1.000 kilometer).
Lexus berencana untuk menggunakan platform ini dalam produksi LF-ZC, dan bahkan dapat memiliki baterai solid-state penuh yang diharapkan oleh produsen untuk siap digunakan secara komersial pada tahun 2027 atau 2028.
Lexus ES saat ini tersedia dengan tenaga pembakaran murni atau tenaga hibrida, dan kisarannya dimulai dengan ES 250 seharga $43.190. Varian teratas adalah ES350, yang dimulai dengan harga $53.480.
Dengan pemikiran ini, kami memperkirakan harga dasar ES350e listrik mulai dari $50.000, sementara ES500e bisa lebih mahal sekitar $10.000. Lexus juga merek dagang nama ES350h (varian hibrida saat ini disebut ES300h), jadi ES generasi berikutnya juga akan tersedia dengan tenaga hibrida dan bisa jadi satu-satunya varian yang masih menggunakan bensin.
Baca Juga: