Bentley secara resmi mengumumkan penghentian penggunaan mesin V8 4.0 liter twin-turbo generasi terbaru dari jajaran model Continental GT, Continental GTC, dan Flying Spur.

Mulai saat ini, penghentian mesin V8 akan mulai berlaku di wilayah-wilayah utama seperti Inggris, Eropa, dan MEAI, dan wilayah lainnya akan menyusul pada waktunya. Mesin ini akan tetap tersedia di Bentayga.

Mesin pembakaran internal V8 telah menjadi jantung detak berbagai kendaraan Bentley selama lebih dari tujuh dekade.

Silsilahnya dapat ditelusuri kembali ke tahun 1959 dengan dimulainya mesin V8 L-Series pertama, yang memiliki tenaga sebesar 180 bhp.

Maju cepat ke masa kini, dan mesin V8 generasi saat ini menghasilkan tenaga tiga kali lipat dengan hanya dua pertiga dari kapasitasnya.

Sejak diperkenalkan pada tahun 2012, mesin V8 4.0 liter saat ini telah menggerakkan lebih dari 53.000 unit Continental GT, GTC, dan Flying Spur, yang masing-masing dibuat dengan sangat teliti di Pabrik Impian Bentley di Crewe, Inggris.

Galeri: Bentley Continental GTC Boodles

Para peminat yang ingin mendapatkan model Continental GT, GTC, dan Flying Spur bermesin V8 terakhir dapat melakukannya di Inggris, Eropa, dan Timur Tengah.

Namun, produksi akan segera berakhir, dengan pengiriman akhir dijadwalkan pada bulan Juni.

Sementara sejumlah contoh yang ada mungkin masih tersedia melalui stok pengecer dan saluran transportasi, akhir produksi untuk wilayah lain akan diumumkan di kemudian hari.

Pengumuman ini menyusul setelah Bentley menghentikan produksi mesin W12, dan menggantikannya dengan mesin V8 hibrida andalan baru yang mampu menghasilkan tenaga hingga 750 PS.