Pemilik model hibrida Ford Maverick, Escape PHEV, dan Lincoln Corsair tertentu harus mengawasi kotak surat.

Produsen mobil memberi tahu pemiliknya bahwa kendaraan mereka mungkin secara tak terduga berpindah ke posisi netral dengan sendirinya saat mengemudi.

Penyebab masalah ini adalah perangkat lunak.

Pada bulan Januari, Ford memperbarui perangkat lunak diagnostik Hybrid Transmission Internal Park Module (HTIPM) pada kendaraan yang terkena dampak melalui Hybrid Powertrain Control Module (HPCM).

Perangkat lunak diagnostik baru ini tampaknya mendeteksi suara bising di Sensor Posisi Motor Park yang memicu kode masalah diagnostik yang mengakibatkan kendaraan berpindah ke posisi netral.

Galeri: Ford Maverick Hybrid 2022: Motor1.com Star Awards 2022

Ketika kerusakan terjadi, pengemudi akan terus memiliki power steering dan rem, tetapi kendaraan tidak akan merespons input pedal gas.

Ketika hal ini terjadi, lampu kunci pas akan muncul di kluster instrumen, dan mobil akan menampilkan beberapa pesan peringatan.

Ford mulai menyelidiki laporan lapangan tentang kendaraan yang berpindah ke posisi netral pada bulan Maret setelah menerima pembaruan HPCM di dealer.

Produsen mobil menemukan bahwa perangkat lunak HTIPM yang dirilis pada bulan Januari dapat menyebabkan kendaraan berpindah ke posisi netral dengan sendirinya.

Ford mengatakan dalam Laporan Penarikan Kembali Keselamatan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional bahwa mereka tidak mengetahui adanya kecelakaan atau cedera yang diakibatkan oleh masalah ini.

Perusahaan akan mulai memberi tahu pemilik kendaraan yang terkena dampak melalui surat bulan ini, menginstruksikan mereka untuk mengunjungi dealer mereka untuk mendapatkan pembaruan perangkat lunak baru.

Penarikan kembali ini mempengaruhi 8.727 mobil, dengan sebagian besar adalah pickup Maverick tahun 2022-2024. Ini juga termasuk Escapes 2020-2022 dan Corsair 2021-2022.