Mercedes-Benz dilaporkan telah membatalkan platform generasi berikutnya yang dirancang khusus untuk penerus EQS dan EQE karena buruknya penjualan model saat ini, demikian dilaporkan media Jerman, Handelsblatt, yang dikutip Autocar.

Platform baru yang dijuluki MB.EA Large ini seharusnya diluncurkan pada tahun 2028. Pembatalannya akan menghemat biaya pengembangan dan retooling Mercedes-Benz sekitar $4,3 miliar hingga $6,5 miliar, menurut empat orang dalam yang mengetahui masalah ini.

Mercedes-Benz Melacak Kembali Investasi EV

Setelah menunda targetnya untuk memiliki pangsa penjualan 50% kendaraan listrik dari tahun 2025 hingga 2030 dan membatalkan pengenalan portofolio semua-listrik pada tahun 2030 "di pasar yang kondisinya memungkinkan," Mercedes-Benz dilaporkan telah membatalkan platform baru yang seharusnya menopang sedan EQE dan EQS generasi berikutnya.

Tahun lalu, Mercedes-Benz menjual total 43.202 mobil listrik di Amerika Serikat, meningkat 248% dibandingkan tahun 2022.

Namun, angka tersebut masih jauh dari mengesankan. Rivian, yang masih sangat baru, mengalahkan Jerman dengan mengirimkan lebih dari 50.000 mobil listrik tahun lalu (ini termasuk segmen kendaraan komersial).

Selain itu, kuartal pertama tahun ini membawa penurunan 4,5% dalam penjualan pasar AS untuk Mercedes-Benz dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, yang menghasilkan hanya 8.336 unit.

Platform MB.EA Large merupakan salah satu dari dua platform MB.EA, yang lainnya adalah MB.EA Medium, yang masih dalam tahap pengembangan dan akan digunakan untuk sedan dan SUV EQC generasi berikutnya.

Atau C-Class dengan EQ Technology, karena perusahaan baru-baru ini mengubah struktur penamaan untuk mobil bertenaga baterai.

Meski begitu, penerus EV EQS dan EQE saat ini, termasuk sedan dan SUV, masih dalam tahap pengembangan, meskipun dengan versi upgrade dari platform EVA2 yang saat ini digunakan untuk EV andalan perusahaan.

Menurut Autocar, arsitektur pengisian daya 400 volt akan ditingkatkan menjadi sistem 800V pada EQE dan EQS yang akan datang.

Sel baterai juga akan menawarkan lebih banyak energi dibandingkan dengan model saat ini, dan motor listrik akan ditukar dengan unit yang lebih efisien.

Platform Mercedes-Benz lainnya yang masih dalam pengembangan termasuk platform MMA, yang dirancang untuk model-model kompak listrik dan pembakaran seperti CLA, GLA dan GLB, MB.AMG untuk mobil sport dan MB.Van untuk kendaraan komersial.

Perubahan terbaru dalam rencana kendaraan listrik perusahaan Jerman ini muncul setelah menunda targetnya untuk mencapai 50% pangsa mobil listrik dari tahun 2025 dan 2030.

Mercedes-Benz juga membatalkan rencana untuk hanya menjual mobil listrik pada tahun 2030 di pasar-pasar tertentu.

Galeri: Mercedes EQS 2025