Bentley baru-baru ini mengucapkan selamat tinggal pada Continental GT lama dengan versi V-8 murni terakhir, Edition 8.

Seminggu kemudian, merek mewah asal Inggris ini sudah mempratinjau model barunya-meskipun terlihat seperti versi facelift dari mobil yang pertama kali diluncurkan pada tahun 2017.

Terlepas dari itu, perusahaan telah mengungkapkan gambar awal dan spesifikasi teknis Continental "baru".

Seperti yang diharapkan, Conti berikutnya menggunakan "Ultra Performance Hybrid" Bentley yang berbasis mesin V-8.

Mesin pembakaran dan motor listrik bekerja sama untuk menghasilkan 771 tenaga kuda dan torsi 738 pound-feet.

Angka-angka output ini bahkan lebih tinggi daripada W-12 yang dipasang di Batur, yang "hanya" dapat menghasilkan 740 hp dan 737 lb-ft.

Paket baterai yang tidak ditentukan akan memiliki daya yang cukup untuk jarak tempuh 50 mil dalam siklus WLTP, jadi sedikit lebih sedikit dalam tes EPA.

Mobil produksi Bentley yang paling bertenaga yang pernah ada ini mendapatkan kemudi empat roda dan penggerak semua roda dengan vektor torsi.

Fitur lainnya termasuk peredam katup ganda, diferensial selip terbatas, dan teknologi anti-roll elektrik 48 volt.

Peningkatan ini akan mengubah Continental GT baru menjadi "mobil jalan raya Bentley yang paling dinamis dalam sejarah 105 tahun perusahaan."

Angka-angka performa belum diungkapkan, namun bisa jadi akan lebih cepat dari Continental GT Speed yang lama.

Coupe bertenaga W-12 yang sudah tidak diproduksi lagi ini membutuhkan waktu tiga setengah detik untuk mencapai kecepatan 60 mph dari posisi diam sebelum mencapai kecepatan tertinggi 208 mph.

Berbicara tentang pembangkit tenaga listrik twin-turbo 6.0 liter, produksi akan berakhir dengan contoh terakhir dari Batur yang sangat eksklusif. Jika ada Continental GT Speed baru di masa depan, ia tidak akan memiliki dua belas silinder.

Meskipun bobotnya tidak disebutkan, logikanya, mobil ini lebih berat daripada model V-8 lama setelah menambahkan bit hybrid.

Pendahulunya memiliki bobot hampir 4.800 pound, jadi jangan terlalu terkejut jika ia melewati angka 5.000 pound seperti W-12 lama.

Namun, hal itu tidak perlu terlalu dikhawatirkan, karena Continental GT adalah sebuah kapal pesiar mewah yang mewah, bukan sebuah mobil sport yang lincah untuk melesat di lintasan balap.

Continental GT generasi terbaru akan memulai debutnya pada bulan Juni sebagai sebuah coupe, dengan versi convertible-nya akan segera menyusul.