Nio ingin menantang posisi Tesla Model Y sebagai kendaraan terlaris di dunia dengan kendaraan baru yang dijual dengan sub-merek baru yang lebih terjangkau.

Mobil ini disebut Onvo L60, dan memiliki baterai jarak jauh opsional yang dapat menempuh jarak hingga 1.000 kilometer (620 mil) pada siklus pengujian CLTC di Cina.

Siklus pengujian CLTC lebih optimis daripada WLTP, yang tidak seakurat siklus pengujian EPA di A.S.

Sebagai referensi, Tesla Model Y Long Range dinilai di Cina hingga 688 km (427 mil), jadi, setidaknya di atas kertas, Onvo EV yang baru seharusnya memberikan lebih dari 40% lebih banyak jarak tempuh dari paket baterainya, yang kapasitasnya masih belum diungkapkan.

Nio Ingin Onvo Menjadi Produk Terlaris di Pasar Global

Onvo adalah sub-merek Nio yang baru, dan crossover listrik L60 yang mirip coupe adalah model pertamanya, yang jelas telah dibandingkan dengan Tesla Model Y untuk bersaing di pasar global.

Baterai terbesar di L60 harus memiliki kapasitas lebih dari 100 kWh untuk mencapai jarak tempuh yang diklaim, bahkan dengan efisiensi yang diklaim sangat mengesankan yaitu hanya 12,1 kWh/100 km, yang setara dengan sekitar 5,2 mil/kWh.

Model Y memiliki nilai 12,5 kWh/100 km di Cina, atau 4,97 mil/kWh. Namun, ini adalah pengukuran CLTC, dan untuk mencapai hasil yang sama dalam kondisi mengemudi di dunia nyata hampir tidak mungkin.

Tesla Model Y Long Range AWD memiliki peringkat efisiensi EPA gabungan sebesar 3,5 mil/kWh, yang jauh lebih mendekati kenyataan.

Dengan harga awal di Cina sebesar 219.900 yuan (sekitar $30.500), harga ini sekitar 12% lebih murah daripada Model Y, yang dijual mulai dari 249.900 yuan (sekitar $34.600).

Menurut CEO Nio, William Li, L60 ditujukan untuk Model Y yang sepenuhnya elektrik dan Toyota RAV-4, yang dijual dalam bentuk hibrida dan hibrida plug-in.

Onvo-L60
Onvo-L60

Pembeli di Cina juga dapat memilih Onvo L60 tanpa paket baterai, yang mana mereka akan membayar langganan bulanan.

Car News China mengatakan bahwa versi dengan baterai sebagai opsi layanan ini akan menjadi yang paling terjangkau dan mulai dari 170.000 yuan, atau sekitar $23.500.

Onvo L60 sedikit lebih panjang dari Tesla Model Y, sehingga seharusnya menawarkan lebih banyak ruang interior, tetapi secara keseluruhan tidak akan sepraktis itu karena tidak memiliki bagasi.

Desain L60 sangat mirip Tesla, mulai dari bentuk bumper depan yang mirip dengan Model 3 Performance, hingga profil samping dan bentuk sisi belakang yang terlihat seperti terinspirasi dari Model Y.

Bahkan bentuk dasbor di dalam L60 mengingatkan kita pada Tesla baru, begitu juga dengan gaya dan penempatan layar infotainment. Layar infotainment ini berukuran 17,2 inci, beresolusi 3K dan merupakan yang terbesar yang pernah dipasang pada kendaraan Nio.

Nio ingin membawa merek Onvo secara global pada akhir tahun ini, dengan Eropa sebagai pasar utama yang menjadi fokus utama di luar Cina.

Namun, kita mungkin tidak akan melihat kendaraan ini atau kendaraan Nio lainnya mencapai Amerika Serikat, terutama karena pemerintahan Biden baru-baru ini melipatgandakan tarif impor untuk mobil-mobil Cina.

Satu-satunya cara untuk mengatasi hal ini adalah dengan memproduksi kendaraan Nio di Amerika Utara.