Morgan Plus Six telah hadir sejak tahun 2019 dengan gaya retro yang sama. Untuk mempercantiknya, pabrikan khusus Inggris ini bekerja sama dengan Pininfarina untuk membuat edisi khusus yang diproduksi terbatas.

Midsummer bergaya barchetta ini memiliki bodi aluminium cantik yang dipukuli dengan tangan yang membutuhkan waktu lebih dari 250 jam untuk menyelesaikannya.

Mobil sport dua tempat duduk ini hanya diproduksi sebanyak 50 unit, dan semuanya telah terjual.

Mobil ini sangat memukau dari berbagai sudut.

Pininfarina mengambil inspirasi dari desain tahun 1930-an dan 1940-an dengan buntut belakang yang lebih panjang.

Midsummer tidak memiliki kaca depan konvensional karena telah digantikan oleh sepasang layar aero ramping yang mengingatkan kita pada barchetta di masa lalu.

Lampu depan bundarnya lebih besar dari pada Plus Six dan sekarang dilengkapi dengan lampu sein dan lampu berjalan siang hari.

Morgan Midsummer by Pininfarina

Roda seperti cakram adalah sentuhan retro lainnya yang membantu meningkatkan aerodinamika dengan memungkinkan aliran udara yang lebih lancar di sisi-sisi mobil.

Paduannya dibungkus dengan ban Michelin Pilot Sport 5. Velg 19 inci ini juga menghemat bobot karena Morgan memangkas sekitar 6,6 kilogram dibandingkan dengan velg standar yang digunakan Plus Six.

Roda bergaya vintage yang baru ini memiliki berat hanya 22 pon. Berat keseluruhan mobil hanya 2.204 lbs sebelum Anda mulai menambahkan cairan.

Membentuk bodi bukan satu-satunya proses yang memakan waktu karena mengaplikasikan semua kayu jati itu membutuhkan waktu lebih dari 30 jam.

Dasbornya dihiasi dengan tidak kurang dari 126 lapisan kayu jati sementara setiap kartu pintu memiliki 120 lapisan.

Morgan menyebutkan bahwa penggunaan ratusan lapisan kayu jati laminasi yang dibentuk dengan tangan membuat interiornya lebih tahan lama dibandingkan dengan menggunakan potongan kayu yang lebih besar.

Spesifikasi teknis tidak diungkapkan tetapi Plus Six standar menggunakan mesin BMW "B58".

Mesin ini merupakan mesin 3.0 liter segaris turbocharged dengan 335 tenaga kuda dan torsi 369 pound-feet.

Output disalurkan ke jalan melalui transmisi otomatis delapan percepatan ZF. Terlihat jelas dari gambar resmi bahwa tuas persnelingnya berasal dari BMW.

Model reguler membutuhkan waktu 4,2 detik untuk mencapai 62 mph (100 km/jam), namun Midsummer bisa lebih cepat karena bobotnya lebih ringan sekitar 251 pon.

Harga tidak diungkapkan secara resmi, namun Autocar melaporkan pemiliknya membayar antara $152.000 hingga $190.000, tergantung pada bagaimana mobil dikonfigurasikan.

Produksi dimulai tahun ini dan akan berakhir pada tahun 2025. Debut publik Midsummer akan dilakukan pada bulan Juli di Goodwood Festival of Speed.

Meskipun barchetta yang ditulis oleh Pininfarina tidak lagi tersedia, Morgan mengatakan bahwa mereka menerima proposal dari pelanggan untuk proyek-proyek khusus lainnya.

Morgan Midsummer by Pininfarina
Morgan Midsummer by Pininfarina