Tampaknya Toyota ingin menjadi orang yang menyenangkan dengan memberikan apa yang konsumen inginkan, yaitu GR Corolla dengan transmisi otomatis.

Hot hatch berpenggerak semua roda saat ini hanya ditawarkan dengan tongkat transmisi, namun hal ini dapat berubah karena transmisi otomatis terbukti menjadi transmisi yang lebih populer di kalangan pembeli GR86 dan Supra.

Majalah Australia, Drive, mengutip Sean Hanley, kepala penjualan dan pemasaran lokal Toyota, yang mengatakan bahwa lebih dari separuh pembeli GR86 dan Supra memilih transmisi otomatis.

Dia menambahkan: "data tersebut menunjukkan bahwa orang-orang (akan) tertarik pada mobil otomatis jika tersedia."

Presiden Toyota Gazoo Racing, Tomoya Takahashi, menyinggung bahwa GR Corolla otomatis akan hadir: "Jika ada permintaan pelanggan, mungkin."

Pada awal tahun, kami bertanya kepada Toyota Amerika Serikat berapa banyak orang yang mendapatkan model GR dengan manual pada tahun 2023.

Hanya 48 persen pembeli yang memesan GR86 dengan tiga pedal tahun lalu, sementara tingkat pengambilan manual GR Supra bahkan lebih rendah, yaitu 43 persen.

Pesaing GR Corolla, Volkswagen Golf R, memiliki angka 50/50, namun manual akan hilang dengan facelift yang akan datang. GTI juga akan menjadi otomatis saja.

Meskipun Toyota tidak mengonfirmasi bahwa GR Corolla akan mendapatkan transmisi otomatis, namun kemungkinan besar tidak akan ada upaya untuk meluncurkan varian dua pedal.

GR Yaris terbaru yang diperkenalkan pada awal tahun ini memasangkan mesin 1.6-liter turbocharged, tiga silinder yang sama dengan konverter torsi baru, transmisi otomatis delapan percepatan.

Supermini yang penuh semangat ini sekarang bahkan memiliki tenaga 300 hp dan 295 lb-ft yang sama dengan kakaknya.

Kotak otomatisnya hanya bertambah sekitar 40 kg dari GR Yaris yang dilengkapi dengan transmisi manual.

Otomatis baru ini tidak mengorbankan manual, yang tetap dipertahankan pada model facelift.

Mudah-mudahan, ini akan menjadi cerita yang sama dengan GR Corolla dengan memungkinkan orang untuk memilih jumlah pedal yang mereka sukai.

GR Corolla yang dilengkapi dengan transmisi otomatis mungkin bukan satu-satunya tambahan untuk garasi Gazoo Racing.

Divisi go-faster Toyota mengklaim bahwa SUV bermerek GR diperlukan.

Argumennya adalah orang-orang yang membutuhkan kendaraan yang lebih besar dan lebih luas harus membeli sebuah SUV, jadi mengapa tidak menambahkan performa ekstra di sampingnya?