Angkat tangan Anda jika Anda melihat hal ini. Toyota sedang mempertimbangkan sebuah SUV yang lebih kuat untuk jajaran kendaraan performa Gazoo Racing yang terus berkembang.

Perlakuan GR Sport yang serba bisa tanpa tambahan apa pun telah diterapkan pada beberapa produk, tetapi model yang sepenuhnya canggih belum tersedia. Ya, belum. Hal ini mungkin akan berubah di masa depan.

Berbicara dengan majalah Australia, Car Expert, bos GR, Tomoya Takahashi, berpendapat bahwa sebuah SUV adalah sebuah keharusan:

"Di masa depan, dari sudut pandang saya, kita membutuhkan SUV GR. Beberapa orang hanya dapat menggunakan SUV karena mereka memiliki keluarga atau membutuhkan ruang. Untuk memperluas merek kami, mungkin sebuah SUV dibutuhkan."

Dia menolak untuk menjelaskan secara rinci tentang model mana yang akan mendapatkan perlakuan GR.

Namun, ini akan menjadi salah satu SUV yang lebih besar karena Yaris Cross dan C-HR tidak terlalu luas.

Kami juga mengesampingkan bZ4X. Uang kami ada di Land Cruiser, baik itu LC 250 / Prado yang kami dapatkan di Amerika Serikat dan/atau LC300 yang lebih besar (foto di sini) yang dijual di pasar tertentu.

Mungkin GR RAV4 juga masuk akal untuk duduk di atas Prime bertenaga 302 tenaga kuda dengan kecepatan 0-60 mph (96 km/jam) hanya dalam waktu 5,7 detik.

Takahashi menyebutkan bahwa Gazoo Racing perlu mengidentifikasi model yang tepat untuk perluasan portofolio di masa depan karena sumber dayanya terbatas.

Mereka tidak dapat meluncurkan banyak produk dalam waktu singkat karena keterbatasan anggaran.

Untuk saat ini, Yaris, Corolla, 86, dan Supra ditawarkan dalam bentuk GR yang gemuk.

Hanya supermini yang telah melahirkan turunan GRMN yang lebih seksi, yang juga direncanakan untuk coupe ala BMW.

Kami agak terkejut bahwa Toyota membutuhkan waktu lama untuk menyadari bahwa GR yang terangkat akan masuk akal.

Produsen mobil arus utama telah menjual iterasi yang ditingkatkan dari SUV mereka selama bertahun-tahun.

Contoh yang relevan adalah Volkswagen dengan T-Roc R, Tiguan R, dan Touareg R, sementara Hyundai dan Kia masing-masing memiliki Ioniq 5 N dan EV6 GT.

Apakah branding GR telah menjadi cukup diminati untuk menjamin harga premium yang akan diminta oleh SUV yang lebih gemuk, pelanggan harus memutuskan dengan uang hasil jerih payah mereka.