Di era perampingan, yang dipaksa oleh peraturan emisi yang lebih ketat, Aston Martin berani melawan arus.

Perusahaan ini baru-baru ini mengumumkan mesin V-12 twin-turbo baru dengan 824 tenaga kuda dan torsi 738 pound-feet. Mengapa? Itulah yang diinginkan orang.

Berbicara dengan Car Throttle, bos strategi produk perusahaan, Alex Long, mengatakan bahwa studi internal telah menunjukkan bahwa orang hanya menginginkan mesin besar. Sesederhana itu.

Pada tahun 2024, ketika mesin turbocharged 1.0 liter tiga silinder kecil lazim digunakan di Eropa, Aston Martin memperkirakan bahwa mesin V-6 pun tidak akan laku.

Long menyebutkan adanya "hubungan emosional yang nyata" antara pengemudi dan mesin V-12 atau V-8 yang tidak dapat diberikan oleh mesin enam silinder yang lebih kecil, atau setidaknya "belum".

Tentu saja, orang-orang seperti Ferrari, Maserati, dan McLaren akan meminta untuk berbeda dengan supercar V-6 mereka.

Aston Martin sendiri telah merencanakan model enam silinder beberapa tahun yang lalu.

Valhalla awalnya akan mendapatkan mesin V-6 twin-turbo, namun akhirnya marque mewah asal Inggris ini memutuskan untuk menggunakan mesin V-8 AMG yang lebih berotot.

Konsep Vanquish Vision bermesin tengah memulai debutnya dengan mesin V-6 sebelum perusahaan menghentikannya pada akhir 2019.

DBX memang mendapatkan mesin inline-enam beberapa tahun yang lalu di Cina dengan mesin 3.0 liter yang bersumber dari Mercedes.

Namun, Aston Martin menghentikan mesin yang lebih kecil dengan facelift SUV baru-baru ini.

Ke depannya, saingan Lamborghini Urus ini akan ditawarkan secara eksklusif dalam rasa DBX707.

Long percaya bahwa mesin enam silinder lebih mainstream daripada V-8, apalagi V-12, dengan alasan bahwa powertrain yang lebih kecil "sangat tidak berada di segmen premium."

Aston Martin telah merencanakan untuk beralih ke mobil listrik sepenuhnya pada akhir dekade ini.

Namun, pabrikan yang berbasis di Gaydon ini telah mengubah haluan dan akan terus membuat mobil dengan mesin pembakaran hingga tahun 2030-an.

Bos perusahaan Lawrence Stroll mengatakan kepada Autocar awal tahun ini bahwa pelanggan menginginkan "suara dan bau" yang berasal dari ICE.

Hibrida plug-in akan hadir karena AM tidak kebal terhadap undang-undang yang semakin ketat mengenai standar emisi.