Kita mencapai persimpangan jalan di mana superbike tidak selalu menjadi mesin dengan akselerasi tercepat di jalan raya.

Membuat motor-motor ini melesat mendekati waktu 0-60 mph (96 km/jam) yang dikutip membutuhkan banyak keterampilan, bahkan dengan sistem kontrol peluncuran yang dipasang pada motor-motor yang lebih baru.

Tetapi beberapa kendaraan listrik memiliki waktu akselerasi yang sama atau lebih cepat hingga 60 mph, dan yang diperlukan untuk mencapainya hanyalah menginjak kaki kanan Anda.

Hal ini sangat berbahaya, seperti yang telah kita lihat, beberapa pengemudi kendaraan listrik yang memiliki sedikit pengalaman dan sesuatu untuk dibuktikan, mencoba melawan pengendara sepeda motor yang tidak ingin balapan.

Tapi itu adalah cerita untuk hari lain.

Yang perlu kita cari tahu adalah apakah superbike semi-super masih mampu melakukan tugas untuk membongkar mobil listrik sporty di lintasan.

Masuklah ke pemenang World Superbike (WSBK) enam kali, Jonathan Rea, yang mengendarai Yamaha R1 GYTR seharga $33.000, yang digunakannya untuk membalap dengan saudaranya yang mengendarai Porsche Taycan GTS.

R1 GYTR sangat mirip dengan R1M biasa, dengan tenaga sekitar 200 tenaga kuda dan bobotnya sekitar 440 pon. Kami tidak yakin berapa waktu 0-60 mph R1 GYTR, tetapi Rea menyatakan bahwa pada WSBK-nya ia dapat mencapai 60 mph dengan motor spesifikasi WSBK-nya, yang “sekitar 2,7 detik jika saya melakukan start dengan benar.”

Taycan, yang harganya lebih dari $173.000, dapat mencapai kecepatan 60 mph dalam 3,7 detik, berkat tenaga 590 HP dan fitur kontrol peluncurannya.

Masalahnya, Rea tidak akan menggunakan perangkat elektronik untuk membantu startnya. Ini adalah tentang perasaan. Dan yang diperlukan untuk merusak catatan waktu seperempat mil yang bagus pada superbike 200 HP adalah dengan membuat kopling Anda lepas beberapa milimeter.

Tapi inilah Jonathan Rea, pembalap WSBK dengan kemenangan terbanyak sepanjang masa. Dan dia menunjukkan bahwa masih ada tempat bagi superbike di antara motor listrik dengan catatan waktu 0-60 di bawah empat detik, karena dia mengasapi Taycan tidak hanya sekali, tetapi dua kali.

Namun, bagian yang paling menarik dari video ini bagi penulis adalah betapa terpikatnya ayah mertua Rea dengan akselerasi Taycan, hanya karena Rea melaju lebih cepat dan hampir tidak merasakan apa-apa.

Dia memberi kita wawasan yang langka tentang bagaimana seorang atlet motorsport papan atas merasakan kecepatan dibandingkan dengan kita yang awam.

Rea menjelaskan bahwa ia mengajak ayah mertuanya mengendarai Taycan GTS dan membiarkannya merasakan kontrol peluncuran,

""Faktanya, ayah mertua saya berada di sini minggu ini dan saya melakukannya untuknya di jalan kecil di belakang sini. Seperti 0-60, itu membuatnya merasa mual, benar-benar mual... dan ketika saya melihat rekamannya... dari kamera Insta X4 di unit kursi belakang saya, sungguh gila betapa saya menjatuhkan mobil, dan itu tidak terasa cepat, seperti tidak terasa cepat di sepeda motor."

Pertanyaan yang membuat saya bertanya-tanya adalah untuk para pengendara sepeda motor di antara kita.

Ketika Anda berada di belakang kemudi atau di kursi penumpang mobil yang cepat, apakah Anda merasakan kegembiraan yang sama seperti kebanyakan orang, atau apakah Anda dimanjakan oleh performa sepeda motor? Beri tahu kami pendapat Anda.