Pabrikan asal Jerman ini membuka selubung versi facelift dari mobil penantang GT3 di Nurburgring pada Rabu malam, hanya beberapa hari sebelum sirkuit ini akan menjadi tuan rumah ajang balap enduro 24 jam pada 1-2 Juni.

M4 GT3 telah menerima penyegaran paruh baya hanya tiga tahun setelah mobil ini diperkenalkan pada tahun 2022 sebagai penerus M6; produsen biasanya menjalankan kendaraan GT3 baru setidaknya selama empat tahun sebelum melakukan pembaruan.

BMW telah mempekerjakan mantan tim DTM, RMG, untuk membantu mengembangkan dan menguji paket evo pada M4, dengan pembalap pabrik Jens Klingmann, Bruno Spengler, dan Augusto Farfus, yang semuanya terlibat dalam uji coba mobil ini.

Galeri: BMW M4 GT3 EVO 2025 dan M4 GT4 EVO

 

2025 BMW M4 GT3 EVO

Marque Bavaria menekankan bahwa versi evo dari M4 GT3 tidak hanya menghadirkan peningkatan performa, namun juga berfokus pada area lain seperti kemampuan berkendara, efisiensi, dan keandalan.

Pembaruannya meliputi kaca spion yang lebih kecil, saluran udara yang lebih besar pada lengkungan roda depan dan rentang penyesuaian yang diubah pada sayap belakang untuk meningkatkan efisiensi aero.

Juga telah memperkenalkan bar anti-roll baru di as roda depan dan belakang, cakram rem belakang yang lebih besar, dan diferensial yang lebih mudah disesuaikan untuk mengurangi keausan ban dan rem. Lampu depan dan lampu belakang juga telah dirubah sebagai bagian dari paket baru.

Untuk menghemat bobot, area gelap pada kelir tidak dicat dan dibiarkan sebagai serat karbon mentah.

Harga eceran BMW M4 GT3 Evo telah ditetapkan sebesar € 578.000 (sekitar £ 492.000 dengan kurs saat ini).

Berbicara tentang M4 yang telah diperbarui, bos motorsport BMW, Andreas Roos, mengatakan: “BMW M4 GT3 telah meraih lebih dari 70 kemenangan dan kesuksesan besar yang tak terhitung jumlahnya sejak pertama kali diperkenalkan.

“Saya secara khusus mengingat gelar DTM pada tahun 2022, kemenangan di Spa-Francorchamps ke-24 pada tahun 2023, dan gelar juara di seri IMSA Amerika Utara.

“Saya yakin bahwa model EVO dari BMW M4 GT3, serta model BMW M4 GT4, akan berkontribusi untuk bermain di liga pertama balap GT di tahun-tahun mendatang dan merayakan lebih banyak kemenangan besar. Saya berterima kasih kepada semua orang yang terlibat dalam pengembangan mobil-mobil ini.”

Tim pelanggan BMW akan terus berlomba dengan versi asli M4 GT3 di sisa musim 2024, dengan pembaruan baru yang baru akan tersedia untuk pelanggan mulai tahun 2025 dan seterusnya.

Pabrikan biasanya menawarkan kesempatan kepada tim untuk memperbarui model yang sudah ada dengan biaya tertentu atau membeli mobil baru secara langsung.

BMW mengincar kemenangan di Nurburgring 24 Hours akhir pekan ini di Nordschleife setelah M4 GT3 yang digunakan oleh Rowe Racing berada di urutan kedua di belakang Ferrari 296 GT3 baru milik Frikadelli Racing Team tahun lalu.