Meskipun orang Amerika tampaknya terbuka untuk membeli kendaraan listrik dan produsen mobil dengan antusias mendorongnya ke pasar dan mengumumkan rencana elektrifikasi besar-besaran, kita masih harus menempuh jalan panjang untuk mencapai adopsi EV massal.

Beberapa penelitian telah dilakukan selama beberapa tahun terakhir yang menunjukkan bahwa pembeli mobil di Amerika lebih memilih mobil pembakaran murni atau hibrida daripada mobil listrik, dan sebuah survei baru tampaknya mengkonfirmasi bahwa tidak banyak yang berubah.

KPMG mempublikasikan hasil Survei Perspektif Amerika yang pertama kalinya, yang mengumpulkan jawaban dari 1.100 orang dewasa di seluruh negeri dan 400 orang lainnya dari Atlanta, Boston, Chicago, New York, dan San Francisco.

Di antara banyak wawasan yang diberikannya adalah melihat keinginan orang Amerika untuk membeli mobil listrik untuk membantu transisi menuju ekonomi rendah karbon.

Namun, pembeli mobil lebih suka memompa bensin daripada mencolokkan.

Meskipun tidak pernah ada banyak pembeli mobil di AS yang mempertimbangkan kendaraan listrik, jumlahnya masih sekitar satu dari lima, yang jauh lebih sedikit daripada di Cina dengan spektrum EV yang jauh lebih luas.

Hanya 20% (atau satu dari lima) dari mereka yang ditanyai mengatakan bahwa mereka akan memilih kendaraan listrik daripada mobil pembakaran atau hibrida.

Proporsi terbesar responden (38%) mengatakan bahwa mereka masih akan membeli mobil pembakaran murni, sementara 34% mengatakan bahwa mereka akan memilih mobil hibrida. Kecenderungan untuk membeli mobil hibrida sedikit lebih tinggi di Pantai Barat, di mana 43% pembeli mengatakan bahwa mereka akan membeli mobil hibrida.

Menurut survei tersebut, salah satu alasan utama orang tidak mau membeli mobil listrik saat ini adalah karena mereka akan menghabiskan terlalu banyak waktu untuk menunggu pengisian daya.

Survei tersebut menemukan bahwa 60% responden menginginkan mobil listrik yang baterainya dapat diisi ulang dalam waktu 20 menit, yang saat ini hanya tersedia di beberapa model mobil listrik yang tersedia di pasaran, yaitu Hyundai Ioniq 6.

Namun, Ioniq 6 adalah salah satu mobil listrik yang paling cepat mengisi daya (berkat arsitektur 800 volt), dan membutuhkan waktu 18 menit untuk mengisi daya dari 10 hingga 80%. Ini hanya dapat dicapai dalam kondisi ideal dengan pengisi daya yang cukup kuat, jadi ini juga tergantung pada kinerja jaringan pengisian daya EV.

Satu kelalaian yang signifikan dari penelitian ini tampaknya adalah biaya mobil listrik.

Hampir tidak ada mobil listrik yang terjangkau di Amerika, dan prospek untuk mendapatkan model di bawah $ 20.000 di pasar dalam waktu dekat sepertinya tidak mungkin (meskipun sebuah rencana tampaknya mulai terbentuk).

Survei terbaru lainnya memberikan gambaran yang sedikit berbeda dan lebih bernuansa tentang preferensi pembelian mobil orang Amerika. Survei ini menunjukkan bahwa orang akan mempertimbangkan mobil listrik jika tersedia model yang lebih terjangkau, meskipun model tersebut berasal dari Cina.

Pasar mobil Cina adalah studi kasus yang menarik dari pasar mobil besar lainnya, di mana pergeseran dari pembakaran ke listrik jauh lebih cepat.

Salah satu alasan utama mengapa lebih banyak pembeli di Cina yang mempertimbangkan kendaraan listrik adalah karena mereka memiliki lebih banyak model yang dapat dipilih dengan kisaran harga yang lebih luas, mulai dari harga di bawah 10.000 dolar AS untuk mobil kecil yang lengkap seperti BYD Seagull yang populer.