Kita biasanya membohongi diri sendiri ketika kita mengatakan bahwa kita akan mempertahankan (masukkan merek dan model favorit) selamanya.
Dalam banyak kasus, sesuatu yang lebih berkilau datang dan kita beralih, memutuskan untuk berpisah dengan mobil sport kesayangan yang telah kita janjikan untuk disimpan selamanya.
Richard adalah pengecualian, setelah membeli Porsche 911-nya lebih dari setengah abad yang lalu dan masih mengendarainya hingga hari ini.
911T Targa yang dibuat pada bulan Februari 1973 ini masih tetap bersama pemilik aslinya, yang membelinya pada bulan April 1973 dari dealer di California.
Harganya sekitar $10.000 setelah opsi, yang jika dirupiahkan saat ini akan menjadi sekitar $70.000, disesuaikan dengan inflasi.
Itu masih sangat murah mengingat harga Targa termurah yang bisa dibeli dengan uang mulai dari $134.500, naik menjadi $186.000 untuk Targa 4 GTS.
Seperti yang bisa Anda bayangkan, memiliki mobil ini selama 51 tahun berarti Richard memiliki banyak kisah untuk diceritakan.
Dia ingat pernah menabrak seekor rusa saat berkendara di pagi hari di Los Angeles bersama pacarnya pada tahun 1974, jadi hanya satu tahun setelah menerima mobil ini.
911 telah mengalami perubahan yang halus selama bertahun-tahun, dengan tampilan OEM+.
Pada tahun 1991, setelah tidak digunakan selama lima tahun, mobil ini menerima fender flare dari 911 Carrera RS tahun 1973. Hal itu juga melibatkan penyesuaian bumper belakang agar sejajar dengan pinggul yang lebih lebar.
Roda belakang 16 inci berasal dari 930 Turbo 1986 sedangkan velg depan sebenarnya adalah velg belakang 16 inci dari 944 Turbo 1986.
Richard memutuskan untuk menggunakan cat akrilik untuk lampu mundur agar terlihat seperti lampu kuning model Porsche yang dijual di Eropa.
911T Targa ini juga memiliki tutup dek belakang dari aluminium dengan tetap mempertahankan bumperette.
Di bagian depan, bumpernya berasal dari 911S dan lampu depannya merupakan produk aftermarket dengan krom yang lebih sedikit dari aslinya.
Meskipun usianya sudah tua, Porsche ini masih memiliki krom dan karet asli di semua area di atas tingkat pegangan pintu.
Panel ayunnya berasal dari RS. Buka bagasi dan Anda akan menemukan karpet asli yang dipasang Porsche lebih dari 50 tahun yang lalu.
Bisa ditebak, Richard menyimpan tool kit yang disertakan dengan barang berharganya, serta dongkrak asli, buku panduan pemilik, sertifikat keaslian, stiker jendela, dan semua catatan servis.
Di bagian belakang, mesin 3,2 liter berasal dari 911 tahun 1986 yang diselamatkan dengan jarak tempuh 20.000 hingga 25.000 mil.
Sementara mobil itu sendiri memiliki jarak tempuh sekitar 130.000 mil, mesin yang dipasang pada tahun 1991 telah menempuh jarak sekitar 15.000 mil.
Setelah beberapa kali dimodifikasi, mobil ini menghasilkan sekitar 260 hingga 265 tenaga kuda.
Di dalam, semuanya asli, kecuali jok, setir, radio, pelindung matahari, dan tikar. Meskipun bukan kursi OEM, Recaros dengan penyangga lumbar yang dipompa ini juga berusia 51 tahun.
Kapsul waktu dengan atap targa ini tentu saja merupakan hasil karya cinta dan kami tidak dapat membayangkannya memiliki pemilik yang berbeda.
Baca Juga:
