Hanya masalah waktu sebelum hypercar listrik lain menantang Rimac Nevera. Sebuah merek yang kurang terkenal kini telah mengalahkan sang penakluk dari Kroasia.

Pada tanggal 8 Juni, Aspark dari Jepang dengan SP600 baru mencapai kecepatan 438,7 km/jam dengan menggunakan Racelogic V-Box. Itu berarti 272,6 mph, sehingga meningkatkan rekor Nevera sebesar 16,6 mph.

Diproduksi di Italia oleh Manifattura Automobili Torino, Aspark SP600 didorong hingga ke batas kemampuannya di tempat uji coba ATP di Papenburg.

Ini adalah lintasan uji coba Jerman yang sama di mana Nevera mencetak rekor kecepatan tertinggi sebelumnya pada tahun 2022 dan 23 rekor tambahan pada tahun berikutnya.

Ini adalah tempat yang tepat untuk menguji kemampuan hypercar berkat sepasang lintasan lurus sepanjang 2,4 mil.

Sebelum memecahkan rekor, Aspark SP600 telah mencapai kecepatan 261,4 mph dan 267,1 mph, sudah melampaui Nevera

Di belakang kemudi raja kecepatan EV yang baru adalah Marc Basseng, pembalap Jerman berusia 45 tahun yang mencetak rekor putaran Nürburgring pada tahun 2010 dengan Pagani Zonda R, melewati garis finish dalam waktu 6 menit dan 47 detik.

Waktu putaran tersebut kemudian ditingkatkan oleh mobil-mobil lain, dan AMG One saat ini memegang gelar tersebut dengan waktu putaran 6:35.

Pada tahun 2012, Marc Basseng yang sama memenangkan lomba ketahanan 24 jam dengan mengemudikan Audi R8 LMS ultra.

Rincian tentang mobil ini belum diungkapkan, namun disebut-sebut sebagai kendaraan yang baru dikembangkan dan bukan variasi dari Owl sebelumnya.

Mobil ini digambarkan sebagai prototipe untuk produksi yang dilengkapi dengan ban Bridgestone Potenza Race yang dipesan lebih dahulu.

Tidak adanya kaca spion samping untuk meningkatkan kecepatan dengan mengurangi hambatan jelas menunjukkan bahwa ini bukan kendaraan yang legal di jalan raya. M.A.T. merancang dan membangun mobil ini di rumah mereka di Torino, Italia, di mana mobil ini menjalani tes virtual dan fisik serta optimasi aero di terowongan angin.

Jika M.A.T. tidak asing lagi, itu adalah perusahaan yang sama di balik Apollo Intensa Emozione (IE) dan SCG003C dan SCG003S dari Scuderia Cameron Glickenhaus.

Aspark Owl sebelumnya diiklankan dengan kecepatan tertinggi 257 mph, jadi 15,6 mph lebih rendah dari SP600 baru.

Juga dikembangkan dengan M.A.T., hypercar listrik yang lama memiliki pengaturan quad-motor dengan 1.953 hp dan torsi instan 1.416 lb-ft.

Meskipun SP600 lebih cepat dari Bugatti Veyron Super Sport yang berkecepatan 267,8 mph, mobil ini masih tertinggal dari Chiron Super Sport yang berkecepatan 304,7 mph.

Koenigsegg berencana untuk menguji Jesko Absolut akhir tahun ini dan melihat apakah mobil ini benar-benar dapat mencapai kecepatan 330 mph yang diklaim. Hennessey juga yakin Venom F5 dapat menembus kecepatan 300 mph.

Galeri: Aspark SP600