Sistem penyimpanan energi baterai (BESS) Tesla di Cina diharapkan terdiri dari sel baterai lithium-ion LFP dari CATL dan BYD.

Menurut LatePost (via CnEVPost), unit baterai FinDreams BYD telah mendapatkan kontrak lebih dari 20% dari kapasitas produksi BESS Tesla yang diantisipasi di Cina. Sisa 80% baterai kemungkinan akan berasal dari CATL.

Pemimpin Baterai Lithium-Ion

Dalam hal baterai lithium-ion EV, CATL dan BYD saat ini adalah dua produsen terbesar secara global. CATL memasok berbagai perusahaan, sementara BYD memproduksi baterai sebagian besar untuk kebutuhannya sendiri dan juga untuk klien melalui unit bisnis FinDreams.

Tesla memulai pembangunan pabrik BESS (juga dikenal sebagai Megafactory) di daerah Lingang, Pudong, Shanghai, pada bulan Mei, dengan rencana untuk memulai produksi pada Q1 2025. Shanghai juga merupakan rumah bagi Gifafactory Shanghai milik Tesla, yang membuat Model 3 dan Model Y untuk pasar global termasuk Cina dan Uni Eropa.

Pabrik ini diharapkan dapat memproduksi hingga 10.000 sistem penyimpanan energi baterai skala utilitas Tesla Megapack setiap tahunnya.

Jumlah tersebut setara dengan 40 GWh baterai. Kontribusi BYD-dilaporkan 20% dari keseluruhan produksi-akan mewakili 8 GWh per tahun.

Tesla sudah memiliki satu pabrik BESS di Lathrop, California, yang menurut perusahaan akan segera menghasilkan 40 GWh produksi tahunan. Pada Q1 2024, total penggunaan sistem penyimpanan energi baterai perusahaan melebihi 4 GWh.

Satu kontainer Megapack memiliki kapasitas sekitar 3 megawatt-jam. Perusahaan dapat memesan dan memasang beberapa unit untuk mencapai sistem berskala ratusan MWh atau bahkan GWh tergantung pada kebutuhan mereka.

Dengan adanya satu Megafactory di AS dan satu di Cina, menjadi pertanyaan terbuka kapan kita akan melihat investasi serupa di Eropa.

Pasar Eropa untuk sistem penyimpanan energi baterai sedang berkembang, sehingga pabrik besar di daerah tersebut akan menjadi perkembangan yang wajar.