Sudah resmi: setiap Fisker Ocean yang dijual di AS ditarik kembali.

Fisker mengeluarkan penarikan kembali dan menghentikan penjualan semua Fisker Oceans 2023 yang diproduksi hingga Mei, ketika Magna secara resmi menghentikan produksinya, karena gagang pintu yang "dapat menempel" dan mencegah penumpang membuka pintu untuk masuk atau keluar dari kendaraan.

Dengan Fisker yang saat ini sedang dalam proses kebangkrutan yang kemungkinan besar akan mengakibatkan likuidasi, waktunya sangat tepat.

Kebangkrutan Fisker Meninggalkan Pemiliknya di Api Penyucian Mobil Listrik

Setelah beberapa keputusan bisnis yang cukup dipertanyakan dan satu tahun memproduksi SUV Ocean andalannya, Fisker mengajukan perlindungan kebangkrutan Bab 11 awal bulan ini.

Para pemilik kini berebut mencari cara untuk memperbaiki kendaraan mereka, sementara suku cadang semakin langka, dan masa depan perangkat lunak buggy mobil tidak diketahui.

Fisker mengatakan bahwa masalah ini disebabkan oleh "variasi dimensi" pada ukuran pegangan pintu. Pegangan pintu yang tidak sesuai spesifikasi dapat mengalami gesekan tambahan dan tidak memberikan gaya tarik yang cukup.

Produsen mobil ini memperkirakan bahwa sekitar 3% dari 8.204 Ocean yang diproduksi dan dijual di AS terpengaruh.

Dari pemberitahuan penarikan Fisker:

Pada kendaraan tertentu, gagang pintu luar dapat menempel, mencegah pelanggan masuk atau keluar. Setelah melakukan investigasi menyeluruh, Fisker Engineering telah mengidentifikasi hal ini sebagai potensi masalah keamanan. Masalah ini sangat penting dalam skenario di mana kendaraan tidak dapat keluar, kemungkinan besar karena mekanisme pintu yang tidak berfungsi.

Teknisi servis dapat menggunakan alat khusus untuk menguji apakah kendaraan terpengaruh, dan jika demikian, buletin servis teknis Fisker menyerukan agar gagang pintu yang rusak diganti.

Ini adalah penghentian penjualan kedua Fisker dalam waktu kurang dari sebulan. Fisker baru-baru ini menarik kembali semua Oceas karena modul powertrain yang secara keliru dapat memasuki mode perlindungan dan menyebabkan hilangnya daya. Perbaikannya hanyalah pembaruan perangkat lunak, yang jauh lebih mudah diimplementasikan daripada perbaikan perangkat keras, mengingat situasi keuangan Fisker saat ini.

Fisker juga berada dalam kesulitan karena terjebak dengan beberapa ribu unit Ocean yang tidak dapat dijual sampai mereka memperbaiki mobil yang terkena dampak, atau mereka divalidasi tidak terpengaruh oleh penarikan kembali.

Produsen mobil ini telah menjual mobil-mobilnya untuk menghabiskan persediaan yang tersisa, tetapi sekarang mobil-mobil tersebut tidak dapat dikirim ke pelanggan sampai mobil-mobil tersebut diperbaiki.

Yang belum jelas adalah apa yang akan terjadi pada pemilik yang terkena dampak penarikan jika Fisker menutup pintunya.

Selama krisis keuangan 2008, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional mengatakan bahwa pengajuan kebangkrutan pun tidak akan menghilangkan kewajiban produsen mobil untuk menarik kembali kendaraan yang cacat.

Namun, tidak seperti GM yang menangani penarikan kembali merek Pontiac dan Saturn yang ditutup pada tahun 2010, Fisker tidak terkait dengan perusahaan induk yang lebih besar.