Tahun lalu, perusahaan rintisan yang berbasis di Inggris, Nyobolt, membuat klaim yang sangat berani.

Perusahaan ini merilis rendering mobil sport listrik kecil yang dapat mengisi ulang daya dalam waktu sekitar enam menit.

Kami mengangkat alis ketika mengetahui bahwa perusahaan mantan desainer Jaguar, Ian Callum, terlibat dalam proses ini, namun kami tetap skeptis. Sekarang, kami tidak terlalu skeptis. Benda ini nyata-sebagai prototipe.

Disebut sebagai Nyobolt EV Prototype, mobil ini memiliki berat 2.750 pound dan memiliki jangkauan WLTP 155 mil.

Itu bukan jarak tempuh yang jauh, tetapi perusahaan telah mencapai waktu pengisian daya dari 10 hingga 80 persen dalam waktu 4 menit, 37 detik. Itu menambah jarak tempuh 120 mil, dan menurut Nyobolt, ini dua kali lipat kecepatan pengisian daya tercepat yang saat ini tersedia di kendaraan produksi.

"Penelitian ekstensif kami di Inggris dan Amerika Serikat telah membuka sebuah teknologi baterai baru yang siap dan terukur saat ini," kata Dr. Sai Shivareddy, salah satu pendiri Nyobolt.

"Kami memungkinkan elektrifikasi produk dan layanan baru yang saat ini dianggap tidak dapat ditiru atau tidak mungkin. Menciptakan demonstrator dunia nyata, seperti Nyobolt EV, menggarisbawahi kesiapan dan komitmen kami untuk membuat industri melihat bahwa perubahan itu mungkin terjadi."

Baterainya adalah paket 50 Amp-jam, 35 Kilowatt-jam. Ukuran tersebut tergolong kecil di dunia EV, namun desain Nyobolt mampu mengisi daya dengan cepat dan sangat tahan terhadap degradasi.

Perusahaan ini telah melakukan lebih dari 4.000 siklus pengisian daya cepat dengan kedalaman penuh, setara dengan sekitar 600.000 mil penggunaan di dunia nyata.

Pada akhirnya, paket baterai masih memiliki lebih dari 80 persen kapasitasnya. Dengan kata lain, baterai yang besar dan berat tidak diperlukan jika Anda dapat mengisi ulang baterai yang lebih kecil hanya dalam beberapa menit tanpa penalti.

Hal ini berkontribusi pada bobot prototipe, meskipun ini bukanlah mobil sport listrik paling ringan yang pernah kami lihat.

Tahun lalu, Caterham meluncurkan Project V, sebuah mobil sport purwarupa tiga kursi seberat 2.623 kg dengan tenaga 268 hp dan baterai 55 kWh.

Produksi direncanakan pada akhir 2025 atau 2026, sehingga statistik dapat berubah dari prototipe ke model akhir. Tapi Caterham dan Nyobol menunjukkan kepada dunia bahwa mobil listrik yang menyenangkan tidak harus sangat berat. Apakah Anda mendengarkan, BMW?

Nyobolt tidak menyebutkan tenaga kuda untuk prototipenya. Dalam hal ini, tidak jelas apakah ada rencana untuk produksi.

Perusahaan ini menggunakannya sebagai demonstrasi, merayu para produsen mobil dengan teknologi baterai yang mengesankan dan dalam hal ini, Nyobolt mengatakan bahwa beberapa OEM sudah tertarik.

Meskipun secara teknis masih dalam tahap prototipe, produksi volume rendah paket baterai untuk penggunaan di jalan raya atau lintasan balap dapat dimulai dalam waktu satu tahun.

Nyobolt EV Prototype