BYD telah menjadi salah satu produsen mobil terbesar di dunia berdasarkan volume penjualan, terutama menjual kendaraan dengan harga terjangkau, namun BYD menginginkan lebih dari itu.

Melalui merek premium Yangwang, BYD ingin mulai merebut pelanggan dari produsen mobil mewah yang sudah mapan, dan salah satu caranya adalah dengan meluncurkan supercar listrik berkinerja sangat tinggi.

Mobil ini dinamakan Yangwang U9, dan untuk membuktikan keseriusan BYD dengan mobil halo performanya, BYD membawa purwarupanya ke Nurburgring untuk mengujinya.

Hal ini tidak hanya akan membantu meningkatkan performa lintasan, tetapi juga meningkatkan citra produsen yang saat ini tidak diasosiasikan dengan kemewahan atau performa, terutama di luar Cina.

BYD Bergerak Naik di Dunia

Dengan lebih dari 3 juta mobil terjual di seluruh dunia pada tahun 2023, BYD menjadi raksasa otomotif, tetapi juga ingin memproduksi mobil yang memamerkan kehebatan teknisnya, seperti Yangwang U8 dan U9.

Ini adalah langkah cerdas BYD, mengikuti jejak Hyundai, yang menyadari pentingnya menguji mobil di sekitar Ring untuk meningkatkan citra perusahaan.

Tapi ini lebih dari sekadar latihan untuk meningkatkan citra - U9 memiliki spesifikasi yang menjamin untuk diasah di sekitar trek balap paling terkenal di Eropa; ini adalah mobil dengan performa yang serius.

U9 terlihat sangat cepat di sekitar Ring. Para pengemudinya sangat serius mengendarainya dalam video yang diterbitkan oleh CarSpyMedia ini.

Mobil ini terlihat melesat keluar dari tikungan dan mengerem dengan keras, dengan rotornya yang menyala merah saat mendekati beberapa tikungan yang lebih lambat di ujung lintasan lurus yang panjang.

Galeri: Yangwang U9

Dengan empat motor, satu motor menggerakkan setiap roda, Yangwang U9 menghasilkan 1.287 tenaga kuda dan torsi 1.239 pound-feet.

Mobil ini cukup berat, dengan berat di bawah 5.500 pon, sehingga tidak dapat menantang Tesla Model S Plaid atau Lucid Air Sapphire, tetapi mencapai 62 mph dari posisi diam dalam 2,36 detik masih membuatnya menjadi salah satu mobil dengan akselerasi tercepat di planet ini.

Rimac Nevera, yang memiliki 1.914 hp dari empat motornya, juga jauh lebih cepat, mencatatkan waktu seperempat mil sekitar 8,5 detik dari Yangwang yang mencatatkan waktu 9,87 detik. U9 masih tetap secepat supercar, dan waktu seperempat milnya sebanding dengan Porsche 911 Turbo S.

Dengan harga sekitar $230.000 di Cina, Yangwang U9 cukup terjangkau mengingat performa yang luar biasa dan penampilannya yang radikal - lihat saja sayap belakangnya yang besar.

Mobil ini mengendarai platform EV yang dipesan lebih dahulu dengan suspensi yang tidak hanya menghilangkan guling di tikungan, tetapi juga dapat membuat mobil melompat atau melaju dengan tiga roda seperti Citroen tua.

Mobil ini dapat mengisi daya dengan kecepatan 500 kW, yang dapat mengisi daya 30 hingga 80% hanya dalam waktu 10 menit, per BYD.

Ini diambil dari paket baterai BYD Blade 80 kilowatt-jam dengan kimia LFP, yang seharusnya memberikan jangkauan 289 mil pada siklus tes CLTC.

Jangkauan tersebut tidak mungkin dicapai di dunia nyata mengingat CLTC menghasilkan peringkat jarak tempuh yang sangat optimis (bahkan lebih dari WLTP Eropa) dan siapa pun yang mengemudikannya tidak akan menahan diri untuk tidak menggunakan tenaga atau suspensi aktifnya, yang mana keduanya akan membuat baterai lebih cepat habis.

BYD tidak main-main dengan merek Yangwang, yang juga digunakan untuk U8, SUV listrik jarak jauhnya yang mengesankan.

Satu-satunya masalah, yang akan muncul saat BYD mencoba menjual kendaraan dengan merek ini di Eropa atau Amerika Serikat, adalah namanya - tidak ada yang mau menghabiskan hampir $ 230.000 atau lebih untuk sesuatu yang disebut Yangwang; BYD harus menemukan nama yang lebih baik untuk pasar non-Cina.