Ferrari mengumumkan pada akhir 2019 bahwa mereka tidak akan memperkenalkan mobil listrik pertamanya hingga pertengahan dekade ini.

Namun, peluncuran pasar dimajukan pada April 2021 ketika ketua perusahaan John Elkann mengatakan bahwa mobil tersebut akan keluar pada tahun 2025.

Mobil ini masih berada di jalur yang tepat untuk debut resmi akhir tahun depan. Sementara itu, mobil ini mungkin telah dimata-matai saat menjalani pengujian untuk pertama kalinya.

Mule test yang disamarkan secara aneh ini yang terlihat oleh Derek Cornelissen terlihat seperti sebuah hatchback besar.

Terlihat di Maranello, kendaraan yang tidak biasa ini tampak menggunakan bodi modifikasi yang bersumber dari Maserati Levante.

Namun, tampaknya ia memiliki lampu depan Ferrari Roma. Kami juga tidak bisa tidak memperhatikan roda yang dirancang baru, mungkin tidak ada penutup aero.

Ferrari EV test mule spy photo

Dan ya, ujung knalpot segi empat yang menggantung di sudut bumper belakang adalah palsu. Stiker kuning bertegangan tinggi menandakan bahwa kita sedang berhadapan dengan kendaraan listrik.

Ini bukan pertama kalinya produsen mobil memutuskan untuk memasang knalpot palsu pada prototipe EV, karena Porsche telah melakukannya untuk sementara waktu dengan Boxster listrik.

Hanya karena Ferrari memutuskan untuk menggunakan bodi Levante, bukan berarti Purosangue bertenaga V-12 akan mendapatkan pendamping listrik.

Perusahaan berlambang Kuda Jingkrak ini belum mengungkapkan bentuk mobil listriknya. Kita tahu bahwa mobil misterius ini akan dibuat di pabrik baru yang diresmikan minggu ini di pangkalan yang sudah ada di Maranello.

Melihat keledai uji coba ini berjalan-jalan hanya beberapa hari setelahnya mungkin bukan sebuah kebetulan.

Ferrari telah menjanjikan mobil listrik pertamanya akan menghasilkan suara yang "otentik", apa pun artinya.

Menurut Reuters, mobil ini dikabarkan berharga lebih dari $500.000, meskipun CEO Benedetto Vigna menolak untuk mengkonfirmasi laporan tersebut.

Dia juga membantah spekulasi yang mengklaim bahwa pabrik baru ini akan meningkatkan produksi tahunan dari sekitar 14.000 menjadi 20.000 kendaraan.

Meskipun Ferrari berada di awal era listrik, Ferrari masih berencana untuk menjual mobil V-12 selama mungkin.

Kepala Pemasaran Produk Emanuele Carando baru-baru ini mengatakan bahwa mesin dua belas silinder akan tetap diproduksi hingga dilarang.

Namun, marque eksotis Italia ini memproyeksikan mobil ICE murni hanya akan menyumbang 20 persen dari penjualan tahunan pada tahun 2030. Sekitar 40 persen akan diwakili oleh hibrida plug-in, dan 40 persen sisanya oleh mobil listrik murni.

Sementara itu, mobil listrik pertama diperkirakan akan menyumbang lima persen dari total pengiriman pada tahun 2026.

Reuters menduga bahwa mobil listrik kedua sedang dalam proses pembuatan, meskipun masih dalam tahap pengembangan awal.