Tampaknya, Korea Selatan tidak mengetahui bahwa penjualan kendaraan listrik sedang menurun.

Kia baru saja mencetak rekor penjualan kendaraan listrik baru, dengan mencatat 29.392 unit yang terjual selama paruh pertama tahun 2024.

Ini adalah setengah tahun terbaik untuk kendaraan listrik dalam sejarah perusahaan.

Hyundai juga tidak terlalu buruk. Ioniq 5 baru saja mengalami bulan Juni terbaiknya sepanjang masa, dan Ioniq 6 meningkat 113 persen dibandingkan waktu yang sama tahun lalu.

Mari kita mulai dengan Kia. EV6 adalah jagoan mobil listrik Kia, dengan penjualan 10.941 unit sepanjang tahun ini.

Secara keseluruhan, EV6 naik 31,3 persen, dan EV9 tidak jauh di belakang.

Kami tidak memiliki persentase untuk SUV karena tidak dijual tahun lalu, tetapi 9.671 unit telah terjual hingga paruh pertama tahun 2024.

Sedangkan untuk Niro, Kia tidak mengeluarkan penjualan listrik dari model hibrida, tetapi matematika dasar memberi tahu kita bahwa 8.780 Niro EV seharusnya menjadi jumlahnya.

Sementara itu di Hyundai, Ioniq 5 mengalami tahun yang luar biasa. Bulan Juni merupakan bulan yang mencetak rekor untuk hatchback yang laris ini, dengan mencatatkan 3.755 penjualan.

Secara keseluruhan, mobil ini meningkat 37 persen dibandingkan tahun lalu dengan total penjualan 18.728 unit - hampir mengalahkan EV9 dan EV6. Ioniq 6 juga meningkat dari tahun ke tahun, dengan 6.912 penjualan.

Namun, berita ini tidak semuanya baik. Meskipun naik secara signifikan selama paruh pertama tahun 2024, Ioniq 6 turun sedikit pada bulan Juni dengan hanya terjual 914 unit.

Secara keseluruhan penjualan kendaraan di Hyundai naik hanya 2,2 persen, tetapi Kia sedikit berada di zona merah dengan penurunan 2,0 persen.

Lebih jauh lagi, dengan mempersempit pada bulan Juni, kita melihat Hyundai turun 2,5 persen dan Kia turun 6,5 persen. Menariknya, kedua merek tersebut akan lebih buruk jika tanpa penjualan mobil listrik yang kuat.

Serangan siber CDK Global kemungkinan besar merupakan faktor yang berkontribusi terhadap penjualan bulan Juni yang lebih lambat.

Rangkaian perangkat lunak CDK untuk dealer mati pada 19 Juni, yang pada dasarnya membuat layanan dan penjualan terhenti.

Sistem ini tidak berfungsi selama sisa bulan Juni dan baru sekarang akan kembali online, dengan pemulihan penuh diharapkan pada 4 Juli.

Dipercaya bahwa pemadaman ini dapat merugikan dealer hampir $ 1 miliar jika semuanya selesai.