Jangan bingung dengan TVR Chimaera, Koenigsegg Chimera bahkan lebih langka lagi. Hanya ada satu di dunia dan berakar dari Agera RS.

Namun, mobil donor telah mengalami modifikasi substansial karena hypercar ini sekarang menggunakan mesin Jesko. Selain itu, ia meminjam transmisi manual yang disimulasikan dari CC850.

Top Gear berkesempatan untuk melihat dari dekat mobil yang hanya dimiliki oleh presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem.

Tidak puas dengan memiliki 1 dari 25 Agera RS yang "biasa", mantan pembalap reli ini bertanya kepada Koenigsegg apakah mereka dapat mengubah mobil kesayangannya menjadi mobil yang benar-benar unik.

Begitulah Chimera lahir, lengkap dengan mesin V-8 twin-turbo yang menghasilkan 1.280 tenaga kuda dengan bahan bakar pompa. Beralih ke E85 dan mesin 5.0 liter mengeluarkan tenaga sebesar 1.600 hp

Mobil ini menjadi lebih baik semakin banyak kita mempelajarinya. Dibandingkan dengan Jesko, bobotnya lebih ringan sekitar 220 pon.

Chimera memiliki timbangan yang sangat rendah, yaitu 2.855 pound. Sementara sembilan kecepatan otomatisnya sama dengan yang ada di Jesko, namun model unik ini memiliki manual enam kecepatan dari CC850.

Anda dapat menginjak persneling secara artifisial, dan bahkan ada pedal kopling untuk keterlibatan pengemudi ekstra.

Pengemudi bahkan dapat menghentikan mobil, seperti yang ditunjukkan oleh Christian von Koenigsegg. CC850 menawarkan pilihan antara mode otomatis penuh dan manual, tetapi ada cara lain untuk mengganti gigi di Chimera.

Dari kedua mobil tersebut, hanya Chimera yang memiliki fitur paddle shift di belakang setir. Namun, hal itu akan berubah karena CC850 juga akan tersedia untuk dipesan dengan paddle shift.

Bisa dibayangkan bukan hal yang mudah untuk menggabungkan tiga mobil menjadi satu, terutama karena Agera sudah jauh lebih tua, sejak tahun 2010.

Elektroniknya harus dirubah agar komponen yang baru dan yang sudah ada dapat bekerja secara harmonis. Aki sudah tidak berada di tempatnya lagi dan kabel-kabel asli sudah tidak ada lagi.

Mohammed Ben Sulayem juga memiliki Jesko dan CC850 yang sedang dipesan, dan kepala honcho Koenigsegg menyebutnya sebagai "klien jangka panjang."

Petinggi Koenigsegg mengakui bahwa secara finansial lebih masuk akal untuk membeli mobil baru dengan perangkat keras ini daripada memodifikasi kendaraan yang sudah ada.

Tidak akan ada mobil lain yang persis seperti Chimera, namun merek Swedia ini terbuka terhadap ide untuk membumbui berbagai hal jika ada pembeli berkantong tebal yang menginginkannya.

Nama "Chimera" sangat masuk akal mengingat nama ini diambil dari monster dalam mitologi Yunani yang memiliki kepala singa, tubuh kambing, dan ekor ular.

Permata terbaru Koenigsegg ini juga merupakan hibrida, namun tidak membosankan. Merek Agera RS telah hilang tetapi VIN-nya tetap sama.

Koenigsegg bukanlah merek eksotis pertama yang meng-upgrade mobil yang sudah ada dan bahkan memberinya nama baru.

Ada banyak sekali Pagani Zonda yang didasarkan pada kendaraan yang lebih tua tetapi dengan mesin yang lebih kuat, aerodinamika yang lebih baik, dan peningkatan lainnya.

Koenigsegg CC850

Koenigsegg CC850